Briatore dément l'affaire Alonso
Flavio Briatore a nié que Fernando Alonso soit un pilote égoïste et difficile à gérer. L'italien prend comme exemple son attitude chez Aston Martin et affirme qu'il a toujours été capable de fournir de l'unité aux équipes dans lesquelles il a été.
Depuis que Fernando Alonso a fait ses débuts en Formule 1 en 2001, tant de choses se sont passées qu'un résumé de la carrière sportive du pilote ayant disputé le plus de courses dans la catégorie reine pourrait remplir un livre très, très long.
Et c'est que l'asturien, en plus d'être âgé, a toujours été l'un des pilotes qui a le plus polarisé l'opinion que l'on a de lui. Ses débuts avec Minardi sont passés assez inaperçus, mais déjà chez Renault, il a commencé à être l'objet de controverses. Et encore plus chez McLaren, sa deuxième étape avec la marque française et, par la suite, avec Ferrari.
Il n'a pas non plus manqué d'événements marquants chez McLaren-Honda et Alpine, bien qu'à Aston Martin, les choses se soient déroulées avec beaucoup plus de tranquillité. Et c'est précisément ce que Flavio Briatore, probablement la personne qui le connaît le mieux en Formule 1, a profité pour défendre le double champion du monde.
«C'est comme un Rottweiler, il est là tout le temps»
Alonso a mis la F1 sur la carte de l'Espagne
Flavio Briatore, maintenant conseiller exécutif d'Alpine F1, a remarqué Fernando Alonso lors de sa saison de débuts en Formule 3000, en 2000. Immédiatement, il l'a placé chez Minardi pour la saison suivante comme tremplin vers une future arrivée chez Renault.
Et, lorsque cela s'est produit en 2003, l'engouement pour la Formule 1 en Espagne a été multiplié de manière inimaginable. «Fernando était tout là-bas. En Espagne, il n'y avait jamais eu de grand pilote de Formule 1. Quand nous l'avons amené, la Formule 1 n'était pas diffusée. Seulement les motos. Il a tout changé», raconte Briatore.
«Dès que nous l'avons mis chez Minardi, c'était incroyable», ajoute-t-il, avant d'expliquer pourquoi Alonso a dû passer 2002 sur le banc en tant que pilote de réserve chez Renault. «Après cela, nous avions un contrat avec Jenson Button. Je ne l'ai pas renouvelé, j'ai mis Fernando dans la voiture et toute la presse britannique était vraiment en colère. Je disais à la presse : “Restez calmes, le temps dira si j'ai raison ou non”. J'avais raison».
Alonso, un casse-tête pour ses équipes
Rapidement, la timidité de Fernando Alonso a commencé à se transformer en détermination et une personnalité très marquée. Déjà chez Renault, l'asturien a été critique envers son équipe à certaines occasions. Et, lorsqu'il est arrivé chez McLaren en 2007 en tant que double champion du monde, son affrontement avec Lewis Hamilton et Ron Dennis a conduit la presse britannique à créer une image très négative de lui.
Son passage chez Ferrari ne l'a pas aidé dans ce sens, et lorsqu'il est revenu chez McLaren en 2014 pour diriger le projet avec Honda, les critiques envers les japonais ont encore plus consolidé sa réputation de pilote conflictuel.
Cependant, une version que Flavio Briatore nie catégoriquement, et que des anciens coéquipiers comme Jarno Trulli, Giancarlo Fisichella ou Jenson Button ont corroborée (bien que d'autres comme Felipe Massa ne le fassent pas).
«Parfois, les gens disaient dans les nouvelles que Fernando était difficile à gérer, mais ce n'est qu'un tas de bêtises, vraiment», assure Briatore. «Je me fâche complètement chaque fois que j'entends cela. Fernando est toujours un coéquipier, il fait toujours en sorte que tout le monde travaille ensemble».
«La manifestation a lieu maintenant chez Aston Martin. La voiture n'est pas compétitive, mais il est toujours là, poussant. Tout le monde sait ce dont il a besoin», réitère celui qui est maintenant son rival chez Alpine.
Enfin, Flavio Briatore souligne que Fernando Alonso ne renonce jamais, car son engagement et sa détermination sont inébranlables. «C'est comme un Rottweiler, il est là tout le temps. Vous allez quelque part et le Rottweiler vous mord tout le temps. C'est Fernando. C'est comme ça qu'il veut gagner», conclut-il.
Il est indéniable que le Fernando Alonso que nous connaissons maintenant est très différent de celui qui a commencé sa carrière en Formule 1 de manière fulgurante. Plus de deux décennies plus tard, l'asturien est beaucoup plus mature et conscient du rôle que chacun joue dans le Grand Cirque. Il est donc probable que toutes les parties aient raison, n'est-ce pas ?
Fuente: ESPN
