Alonso, poussé à la limite par Newey

La Formule 1 peut sembler un sport très simple où un pilote monte dans une voiture et essaie de faire x tours d'un circuit plus rapidement que les autres. Rien n'est plus éloigné de la réalité, car la technologie, la stratégie et les nombreuses variables mettent à l'épreuve la capacité cognitive des concurrents.

Dans ce sens, des pilotes comme Fernando Alonso se distinguent des autres, car ils sont capables de diviser leur cerveau en compartiments pour percevoir et comprendre tout ce qui se passe autour d'eux tout en pilotant à 100 % de leur capacité.

«Il veut nous dire comment cela pourrait affecter notre façon de piloter la voiture»

Newey, un être supérieur

Cependant, Fernando Alonso lui-même admet avoir rencontré un être supérieur qui exige de lui sa capacité de compréhension maximale : Adrian Newey.

«C'est une personne incroyable, le meilleur designer de l'histoire de notre sport, et tout le monde dans l'équipe apprend beaucoup de lui. Tu essaies de comprendre pourquoi il fait tout, pourquoi il a choisi cette direction ou pourquoi il répond de cette manière, car il y a toujours quelque chose à apprendre de lui», introduit un Fernando Alonso impressionné.

«Même à partir d'une réponse simple qu'il peut te donner, cela peut être très clair pour lui, mais pourquoi cela ne l'est-il pas pour les autres ?», se demande le pilote asturien. «Il y a des moments où, pour pouvoir le comprendre, tu dois utiliser toute ta capacité cérébrale. Même si Adrian n'utilise que 5 %, nous, les gens normaux, devons utiliser beaucoup plus.

Un designer unique

Fernando Alonso a voulu travailler avec Adrian Newey pendant de nombreuses années après l'avoir subi en tant qu'adversaire. Maintenant que ce désir s'est réalisé, le double champion du monde de Formule 1 est très clair que Aston Martin «se dirige vers son meilleur moment».

«Sur le circuit, nous faisons ce que nous pouvons chaque week-end et il y a un peu de fatigue, de vouloir terminer la saison pour réinitialiser. Mais à l'usine, c'est tout le contraire, tout est focalisé sur 2026 et il y a beaucoup d'enthousiasme et une nouvelle méthode de travail avec les enseignements que Newey transmet. Il y a un chemin clairement ascendant pour Aston Martin», ajoute.

De l'ingénieur britannique de 66 ans, Alonso souligne qu'il est «different par rapport à tout ce qu'il avait vu jusqu'à présent. Très méthodique, mais en même temps mystique. Avec du génie. Il n'a pas une feuille de route très marquée, c'est tout de l'inspiration et c'est très intéressant de l'extérieur. Mais il le combine aussi avec la rigueur propre à la Formule 1 en ce qui concerne les temps, la qualité et l'inspiration. Jusqu'à présent, travailler avec lui a été enrichissant, nous verrons l'année prochaine».

Le pilote compte

Un autre des aspects que tous les pilotes ayant travaillé avec Newey soulignent est sa nécessité de comprendre ce que le pilote ressent dans la voiture et quelles sont ses besoins pour en tirer le maximum.

Fernando Alonso confirme ces mots, révélant que «Newey pose des questions qui l'inquiètent à la recherche du point de vue du pilote, avec ce type de voiture, ce type de charge, les vitesses de pointe que nous espérons atteindre ou le moment de couper la batterie au milieu des lignes droites».

Le nouveau règlement technique qui entrera en vigueur en 2026 changera complètement la monoplace, ce qui aura également un impact direct sur la conduite. Quelque chose que Newey est déterminé à anticiper pour permettre à Fernando Alonso et Lance Stroll de prendre de l'avance sur leurs concurrents.

«Il y aura une dynamique différente pour aborder les virages car la voiture se comportera différemment, elle sera plus légère et avec des pneus différents», expose Fernando Alonso. «Il essaie de devancer l'avenir et pense à la vitesse à laquelle tu arriveras à un virage à Barcelone et à ce que tu aimerais que la voiture fasse, plus de train avant, plus de train arrière, plus de puissance au freinage. Il pose toutes ces questions parce qu'il visualise déjà la pièce de la voiture qu'il veut changer pour que tu sois plus à l'aise».

Collaboration très étroite

Fernando Alonso est déjà impressionné, mais sa relation personnelle et professionnelle avec Adrian Newey n'en est qu'à ses débuts. L'asturien précise que leurs «reunions ont été très informelles et générales sur le règlement. Nous n'avons pas abordé de détails profonds sur quoi que ce soit».

«Évidemment, il est curieux de connaître nos sensations et notre compréhension des choses. Peut-être qu'il va dans une direction et il veut simplement nous dire comment cela pourrait affecter notre façon de piloter la voiture et nous demander si nous avons eu une expérience de cela dans le passé et ce genre de choses», élargit Alonso, qui réitère sa surprise par l'engagement que Newey a pris avec Aston Martin.

«En ce moment, il est très concentré. Il est toujours dans son bureau, à sa table à dessin, simplement concentré sur l'obtention de résultats. Nous entrerons dans plus de détails lorsque la voiture sera dans une phase plus développée», conclut.

Fuente: Aston Martin / As.comFotos: Aston Martin F1