Um grande vazio se aproxima na Renault, o Arkana está em sua reta final
A princípio, chegou para se tornar a estrela dos mercados emergentes, mas o objetivo se materializou nos europeus ocidentais. O Renault Arkana, que tem sido um dos grandes bastiões da marca do Losango, está prestes a dizer adeus definitivamente. Um SUV que já está desaparecendo dos configuradores europeus.
De antemão, é importante dizer que os do Losango guardam segredo, e que também não vão confirmar, mas a realidade é que um de seus modelos mais representativos está muito perto de dizer adeus. O Renault Arkana está se despedindo do mercado e é questão de tempo que saia muito silenciosamente pela porta dos fundos, sem homenagens ou nada para um modelo que foi uma galinha dos ovos de ouro.
Um sucesso absoluto, e sem discussão alguma, desde seu lançamento, mas que tinha data de validade e se aproxima mais rápido do que parece. A desaparecimento do Arkana estava programado há muito tempo, um modelo que está esgotado e ao qual a Renault não tem um substituto preparado, portanto deixará um importante vazio na gama que a marca francesa pretende que seja ocupado por o Symbioz, que já submetemos a um intenso teste.
Renault reduz sua gama, a importante perda do Losango
O Captur "alongado" é uma opção muito interessante, mas, desde antes de seu lançamento, já se via que estaria cercado por um importante rival como o Arkana, portanto, o melhor que pode acontecer é que este último saia da gama, apesar de que ambos os modelos têm características completamente diferentes. E isso é exatamente o que está começando a acontecer em alguns países europeus, como o dos moinhos de vento.
O Arkana desapareceu do catálogo do fabricante nos Países Baixos, e assim confirmou a divisão do fabricante, apontando que "Agora que o modelo Symbioz se consolidou no mercado, decidimos suspender a venda do Arkana para manter a coerência e a clareza da gama. As características e o preço do Arkana eram muito similares aos do Symbioz".
O Arkana continuará disponível na Espanha até 2026
O Arkana, que era o único modelo da gama que ainda não apresentava a nova linguagem de design da Renault, nunca o estará, mas sim com a de Dacia. Os romenos estão encarregados de desenvolver o herdeiro do Arkana, que estará baseado no inovador Bigster, estreará nome comercial e se tornará o carro-chefe de Mioveni.
Por enquanto, o Renault Arkana continua disponível na grande maioria dos mercados europeus, incluindo a Espanha. O modelo permanecerá nas linhas de montagem até o final do ano, quando se espera que seja descontinuado, embora estará à venda até que os estoques disponíveis sejam liquidadas.
