O Suzuki Vision e-Sky mira para a Europa, o mini elétrico japonês que quer destronar o Dacia Spring
Em algumas semanas, as portas de uma nova edição do Salão da Mobilidade do Japão serão abertas, e a Suzuki já está aquecendo o ambiente nipônico com uma novidade interessante. Chama-se Vision e-Sky e é um kei car com quase 300 quilômetros de autonomia para preencher as cidades.
Suzuki é uma das marcas que mais tem apostado na mobilidade sustentável nos últimos anos. A empresa nipônica já está preparada para o lançamento de um carro elétrico no continente europeu, um Vitara de zero emissões que promete ser uma alternativa interessante aos concorrentes, mas que não se esquece de seu importante protagonismo no país do sol nascente.
Em algumas semanas, as portas do Salão da Mobilidade do Japão serão reabertas, e o fabricante começou a aquecer os motores avançando uma de suas propostas. Embora se trate de um concept car, tem todos os ingredientes para se tornar uma realidade em um curto espaço de tempo. O Suzuki Vision e-Sky é justamente uma resposta às demandas dos clientes japoneses, um carro pequeno, leve, espaçoso e atraente para povoar as cidades.
O Suzuki Vision e-Sky é um protótipo conceitual com futuro
As medidas do Suzuki Vision e-Sky são as próprias de um kei car, os diminutos carros pequenos que querem se trasladar para a Europa para solucionar o problema do tráfego e das elevadas emissões nas cidades, e praticamente do mesmo tamanho que um Dacia Spring. A nova geração do romeno seria um perfeito concorrente deste japonês, que se orgulha de um design marcado pela tecnologia.
| Medidas do Suzuki Vision e-Sky | |
|---|---|
| Comprimento | 3.395 mm |
| Largura | 1.475 mm |
| Altura | 1.625 mm |
| Entre-eixos | -- |
Medidas oficialmente homologadas no Suzuki Vision e-Sky
A frente plana apresenta modernos faróis dianteiros dotados de pixels de LED, um painel que se estende ao longo do que deveria ser o espaço da grade e que permitiria se comunicar com o ambiente externo projetando mensagens. Nas extremidades, encontram-se as funções principais de iluminação, reproduzindo o mesmo design na parte traseira.
O para-brisa inclinado e o teto flutuante são outro par de características próprias deste Suzuki conceitual, assim como a prática ausência de overhangs, tanto na frente quanto atrás. Os estilistas da marca japonesa posicionaram as rodas nas extremidades, reforçando assim a estabilidade e também maximizando o espaço interior. Um design muito limpo e moderno que bem poderia estar por trás desta mula da Suzuki que capturamos no verão passado em testes.
Um kei car da Suzuki com perspectivas de chegar à Europa a médio prazo
A Suzuki também mostrou o interior, chamando poderosamente a atenção que se trata de um modelo para seis pessoas. Se você der uma olhada, perceberá que conta com três filas com assentos independentes, pelo menos, na segunda fila, portanto, o acesso à terceira passa obrigatoriamente por rebatê-los. O painel brilha pela grande tela que o ocupa e o túnel central está separado do posto de comando.
A marca nipônica não revelou detalhe técnico algum de seu trem de propulsão, mas confirmou que este Vision e-Sky é elétrico puro e que dispõe de uma autonomia máxima de 270 quilômetros. A Suzuki tem previsto apresentar a variante de produção em 2026, ficando no ar sua chegada à Europa. Sonhar é grátis...
* Esta notícia é uma tradução por IA do conteúdo original. Motenic.com faz parte do Motor.es.