Tesla Model Y Standard, são revelados os primeiros detalhes e imagens do novo "Tesla barato"

Houve uma época em que se falou muito sobre a possível chegada de um Tesla Model 2, um veículo que viria para preencher o espaço de entrada em sua linha de veículos elétricos. Um modelo que deveria ser importante para a Tesla, especialmente considerando seus problemas recentes, com a queda de suas vendas e a crescente ameaça dos carros elétricos chineses como protagonistas.

Finalmente, Elon Musk decidiu não inventar um novo modelo nem desenvolver uma plataforma específica, portanto, os rumores apontavam para uma versão mais acessível de seu modelo estrela, o Model Y. Dito e feito: o SUV elétrico da Tesla está prestes a ser lançado em uma nova variante chamada "Standard".

Sabemos, além dos rumores, porque alguns dos detalhes técnicos do carro foram revelados graças a um vazamento no configurador da marca nos Estados Unidos. Após apresentar oficialmente a versão do outro extremo da linha, o Model Y Performance, e uma versão de 7 lugares para a China, o Model Y L, o próximo será este mesmo protagonista.

Detalhes do Tesla Model Y Standard

Nada é oficial por parte da marca, mas os detalhes revelados do próprio vazamento nos mostram algumas das características mais importantes deste novo Tesla Model Y Standard, que terá um preço inicial de 39.990 dólares, cerca de 34.000 euros na conversão.

Isso significa, por sinal, uma redução considerável em seu nível de preços, já que o Model Y mais barato até agora no mercado norte-americano custava mais de 46.000 dólares. Como conseguiu a Tesla reduzir a conta? Detalhes como simplificar o design e o equipamento são a chave.

No frontal desaparece a barra horizontal estreada na última atualização do modelo, contando agora com uma imagem redesenhada, com faróis independentes de cada lado. As rodas são novas, de 18 polegadas, um degrau abaixo das 19 da versão básica atual.

O novo Tesla Model Y Standard sim leva câmera no para-choque dianteiro e a tela sensível ao toque dianteira de 15,4 polegadas, mas não a da segunda fila de assentos, onde os controles do ar são ajustados manualmente.

Aqui no interior também não há teto panorâmico, o volante é ajustado manualmente, os tecidos têxteis tomam o protagonismo, o filtro de partículas não possui filtro HEPA e o porta-malas perde um pouco de capacidade (28 litros).

E embora o vazamento não diga nada a respeito, espera-se que a bateria de tração seja também menor e com química LFP, como no Model 3 básico presente em alguns mercados (de 60 kWh). Aguardamos também, portanto, uma redução das prestações e da autonomia elétrica do SUV mais vendido da Tesla.

O vazamento vem acompanhado de uma imagem do veículo, cujo protótipo foi visto recentemente na Califórnia, onde já pudemos observar algumas das mudanças estéticas que estavam a caminho e que deveriam ser oficializadas antes do final deste ano.

Fuente: The Tesla Newswire em X