O carro elétrico que conquistou Jeremy Clarkson: “Espectacular, tomara que tivesse motor”

Poucas figuras relevantes na indústria automotiva são tão relutantes em admitir o carro elétrico como o próximo passo razoável quanto Jeremy Clarkson.

O jornalista e apresentador de televisão é uma das grandes estrelas graças ao seu papel predominante em dois programas míticos para os aficionados por automóveis: Top Gear e The Grand Tour, mas a deriva que a indústria tomou nos últimos anos contribuiu para que ele decidisse se afastar e se dedicar a outras questões.

«Antes, se você comprasse um carro de há 10 anos, ele era confiável, confortável, refinado, bem equipado, rápido, relativamente econômico»

A invasão digital

Mas, o que exatamente frustra tanto Jeremy Clarkson nos automóveis modernos? O britânico de 65 anos considera que a transição para o carro elétrico e a proliferação de elementos digitais e eletrônicos são os que perverteram a indústria.

Começando por isso último, Clarkson culpa os governos pelo declínio, porque por lei é necessário realizar uma série de funções antes de poder desativar o limite de velocidade ou os avisos de mudança de faixa».

«Agora você tem que desligá-los antes de partir. Quando você dirige um carro diferente a cada semana — e eu aprecio que isso não se aplique a todos — me leva 10 minutos descobrir nesses menus como fazer isso, e isso me distrai», acrescenta Clarkson.

Inconfortável e inseguro

Essa não é uma reclamação exclusiva do britânico, já que muitas marcas tiveram que recuar em sua política de eliminar os botões físicos diante das múltiplas opiniões negativas dos clientes. Isso sim, a moda das telas digitais parece ter vindo para ficar.

«Uma vez que a tela de cristal se tornou a forma barata de fornecer botões, eles enlouqueceram. No novo M5 você tem efetivamente 30 aplicativos diferentes com os quais pode navegar, e as opções são incríveis», continua Clarkson. «Você costumava ter um botão esportivo que tornava o carro desconfortável. Nesse M5 as opções eram simplesmente uma loucura. É como o equalizador gráfico de um equipamento de alta fidelidade dos anos 70».

«Com o volante à direita você tem que usar a mão esquerda, e como sou destro não sou tão preciso com a mão esquerda quanto com a direita. Portanto, sempre estou pressionando algo errado. Depois você deixa impressões digitais por toda a tela e não consegue ver o que está fazendo, ¡e não quero nada disso!», acrescenta, visivelmente incomodado.

Isso leva Clarkson a defender carros com mais de uma década de antiguidade, os quais considera mais racionais. «A razão pela qual dirijo um Range Rover de 18 anos e um Jag [Jaguar] de 12 anos é que tem botões. Se eu quero mudar de navegação para música ou aumentar um pouco o aquecimento, não preciso entrar em um menu – simplesmente faço isso».

Os carros elétricos

Mas para o polêmico jornalista de televisão, a moda digital não é a única coisa que o incomoda na indústria atual. Clarkson lembra a razão pela qual abandonou The Grand Tour. «Disse que simplesmente não me interessam os carros elétricos e vi que esse seria o futuro».

«Pensei: “Como posso estar empolgado enquanto dirijo quando a maldita coisa não faz nenhum barulho?”», acrescenta, defendendo uma postura sem dúvida clássica e não compartilhada por uma grande parte das novas gerações.

Isso sim, Clarkson admite que um carro elétrico em particular o entusiasmou, embora lamente que não tenha um motor tradicional. «Outro dia tive aquele Renault 5 elétrico e achei que era um carro pequeno com um aspecto espetacular e gostei muito das salpicaduras de amarelo no interior. Muito bem feito… ¡tomara que tivesse motor!».

«Manchas amorfas e idiotas»

No entanto, para Jeremy Clarkson, o Renault 5 elétrico é um oásis no deserto em termos de design e personalidade, já que considera que as novas tendências — seja no segmento de zero emissões ou no tradicional — carecem de alma.

«Acho que todo mundo perdeu a ideia de que um carro representa liberdade, glamour, velocidade, perigo, seja através da legislação ou de uma mudança na percepção pública», lamenta Clarkson. «O carro já não é considerado algo emocionante. E isso está representado nas manchas amorfas que hoje em dia são consideradas design de automóveis».

«Os carros chegaram a um ponto em que eram muito bem feitos, tinham navegador por satélite, ar-condicionado e tetos que podiam ser dobrados enquanto se dirigia», prossegue, muito crítico com os padrões de fabricação atuais. «Chegaram a um ponto em que tinham tudo o que se poderia esperar razoavelmente de um automóvel, e agora todos se tornaram eletrônicos e idiotas».

«Então, acho que há cerca de 10 anos, se você comprasse um carro de há 10 anos, ele era confiável, confortável, refinado, bem equipado, rápido, relativamente econômico e espetacularmente ecológico, porque ninguém tinha que construir um carro novo para você», conclui Jeremy Clarkson, para quem, sem dúvida, qualquer tempo passado foi melhor.

Fuente: YouTube Harry’s Garage Channel