Le Suzuki Vision e-Sky vise l'Europe, le mini électrique japonais qui veut détrôner le Dacia Spring
Dans quelques semaines, les portes d'une nouvelle édition du Salon de la Mobilité du Japon s'ouvriront, et Suzuki commence déjà à chauffer l'ambiance nippone avec une nouveauté intéressante. Il s'appelle Vision e-Sky et c'est un kei car avec presque 300 kilomètres d'autonomie pour remplir les villes.
Suzuki est l'une des marques qui parie le plus sur la mobilité durable ces dernières années. La firme nippone est déjà prête pour le lancement d'une voiture électrique sur le continent européen, un Vitara zéro émission qui promet d'être une alternative intéressante aux concurrents, mais qui n'oublie pas son rôle important dans le pays du soleil levant.
Dans quelques semaines, les portes du Salon de la Mobilité du Japon rouvriront, et le fabricant a commencé à chauffer les moteurs en avançant l'une de ses propositions. Bien qu'il s'agisse d'un concept car, il a tous les ingrédients pour devenir une réalité dans un court laps de temps. Le Suzuki Vision e-Sky est justement une réponse aux demandes des clients japonais, une voiture petite, légère, spacieuse et attrayante pour peupler les villes.
Le Suzuki Vision e-Sky est un prototype conceptuel avec un avenir
Les dimensions du Suzuki Vision e-Sky sont celles d'un kei car, les petites voitures minuscules qui veulent être transférées en Europe pour résoudre le problème de la circulation et des émissions élevées dans les villes, et pratiquement de la même taille qu'un Dacia Spring. La nouvelle génération du roumain serait un parfait concurrent de ce japonais, qui se vante d'un design marqué par la technologie.
| Dimensions du Suzuki Vision e-Sky | |
|---|---|
| Longueur | 3.395 mm |
| Largeur | 1.475 mm |
| Hauteur | 1.625 mm |
| Empattement | -- |
Dimensions officiellement homologuées du Suzuki Vision e-Sky
Le devant plat présente des phares avant modernes dotés de pixels LED, un panneau qui s'étend sur ce qui devrait être l'espace de la calandre et qui permettrait de communiquer avec l'environnement extérieur en projetant des messages. Aux extrémités, se trouvent les fonctions principales d'éclairage, reproduisant le même design à l'arrière.
Le pare-brise incliné et le toit flottant sont un autre couple de caractéristiques propres à ce Suzuki conceptuel, tout comme l'absence pratique de porte-à-faux, à l'avant comme à l'arrière. Les stylistes de la marque japonaise ont placé les roues aux extrémités, renforçant ainsi la stabilité et maximisant l'espace intérieur. Un design très épuré et moderne qui pourrait bien être derrière cette mule de Suzuki que nous avons capturée l'été dernier en test.
Un kei car de Suzuki avec des perspectives d'arriver en Europe à moyen terme
Suzuki a également montré l'intérieur, attirant fortement l'attention sur le fait qu'il s'agit d'un modèle pour six personnes. Si vous jetez un œil, vous constaterez qu'il dispose de trois rangées de sièges indépendants, au moins, dans la deuxième rangée, donc l'accès à la troisième passe obligatoirement par le rabattement de ceux-ci. Le tableau de bord brille par la grande écran qui l'occupe et le tunnel central est séparé du poste de commande.
La marque nippone n'a révélé aucun détail technique de son groupe motopropulseur, mais a confirmé que ce Vision e-Sky est un pur électrique et qu'il dispose d'une autonomie maximale de 270 kilomètres. Suzuki prévoit de présenter la variante de production en 2026, laissant en suspens son arrivée en Europe. Rêver est gratuit...
* Cette actualité est une traduction par IA du contenu original. Motenic.com fait partie de Motor.es.