On fait beaucoup d'éloges à Newey, mais ce témoignage de Stroll devrait vraiment inquiéter les rivaux d'Aston Martin

Que Adrian Newey est une légende vivante de la Formule 1, personne ne peut le nier et ses 26 titres mondiaux en témoignent. Cependant, il est un fait que l'ingénieur britannique de 66 ans n'est pas infaillible et a besoin d'une équipe compétitive autour de lui pour les guider vers la victoire.

Mais, tout au long de sa carrière en Formule 1, une constante a perduré durant ses périodes les plus réussies : la motivation. Adrian Newey est un ingénieur de vocation qui se nourrit du défi et de la difficulté. Plus le règlement est difficile et novateur, plus il a de chances d'extraire le meilleur de lui-même.

«Il essaie d'anticiper ce que les pilotes rencontreront à certains moments du tour, en qualification par rapport à la course et tout ce genre de choses. C'est très didactique»

Lance Stroll, fasciné par Newey

Et c'est précisément ce qui se passe entre Newey et le nouveau règlement de 2026. L'ancien membre de Williams, McLaren et Red Bull — entre autres — a reconnu à plusieurs reprises qu'il voit certaines lacunes dans l'élaboration de la réglementation qui entrera en vigueur dans quelques mois. Mais cela ne signifie pas qu'il n'est pas motivé et excité à l'idée de relever le défi.

C'est l'une des raisons pour lesquelles Newey a décidé de ignorer complètement la monoplace de 2025, car il ne voulait pas de distractions avec la voiture complexe et difficile de l'année prochaine. Et tout cela a fait que sa motivation a explosé.

«Comme dans une sorte de transe. Adrian est totalement concentré sur la conception de la voiture pour l'année prochaine en ce moment», a révélé Lance Stroll. «C'est toujours un plaisir de l'écouter et de parler de l'avenir. Mais en ce moment, il s'agit de construire la machine pour l'année prochaine».

Le pilote canadien d'Aston Martin admet sa surprise face à l'approche presque obsessionnelle d'Adrian Newey, qui s'est engagé à 100 % avec le nouveau règlement. «Il est incroyablement passionné et enthousiaste à propos des nouvelles règles. Ce qui est impressionnant, c'est la passion, le dévouement et l'engagement qu'il met dans les nouvelles règles et dans l'équipe.

«Le simple fait d'être dans un nouvel environnement, dans une nouvelle équipe, et comment il intègre tout le monde. Il crée une culture plus saine dans toute l'usine, et c'est vraiment impressionnant de le voir», ajoute le coéquipier de Fernando Alonso.

Le professeur Adrian Newey

Il ne fait aucun doute qu'un Newey motivé est redoutable pour les rivaux d'Aston Martin. Et pas seulement parce qu'il est le meilleur designer de la Formule 1, mais aussi par la manière dont il fait grandir tous ceux qui travaillent autour de lui.

«Oui, sans aucun doute», indique Fernando Alonso. «Tu passes plus de temps avec lui et tu continues à apprendre des choses, sur sa façon de travailler et d'aborder les choses, les défis, tout ce genre de choses normales du quotidien en Formule 1».

«Il reste une personne très spéciale et je pense que seules quelques personnes le comprendront complètement et sauront exactement ce qu'il pense et ce qu'il fait, donc nous aurons besoin de plus de temps. Pour l'instant nous sommes dans une phase d'apprentissage, chaque conversation, chaque idée, tout ce qu'il dit, poursuit le double champion du monde.

«Nous prenons cela très au sérieux, nous écoutons et essayons de comprendre l'approche qu'il donne à ce commentaire et, grâce à cela, je pense que nous grandissons en tant qu'équipe. Sans aucun doute, il a été très spécial», réitère Fernando Alonso.

Le meilleur ami du pilote

Une des forces d'Adrian Newey est qu'il est passionné par la conduite et, chaque fois qu'il en a l'occasion, il participe à des compétitions amateurs. Cela lui permet de se mettre à la place du pilote et de comprendre qu'offrir une voiture maniable et compétitive dans des conditions réelles est même plus important que d'atteindre des objectifs théoriques.

«Je pense que oui [je le comprends, Newey]. Toutes les questions et idées qu'il soulève, il explique pourquoi il pense que cela va être une bonne solution pour l'équipe, pour la voiture et aussi pour les pilotes, en termes de comment aborder l'entrée dans les virages, peut-être que l'année prochaine sera très différente des voitures de cette année», souligne Fernando Alonso.

«La vitesse maximale sera différente l'année prochaine, les pneus seront différents l'année prochaine, donc il [Newey] essaie d'anticiper ce que les pilotes rencontreront à certains moments du tour, en qualification par rapport à la course et tout ce genre de choses. Comme je l'ai dit, c'est très didactique», conclut le pilote asturien.

Fuente: Motorsport-total.comFotos: Aston Martin F1