L'optimisme d'Alonso s'envole : « Les dernières recrues nous ont permis de réinitialiser nos attentes »

De Aston Martin viennent des messages quelque peu contradictoires. D'une part, la prudence personnifiée par Adrian Newey, et la prédiction que 2026 arrive trop tôt pour une équipe qui doit encore homogénéiser toutes les nouveautés des derniers mois (tunnel de vent, simulateur, le propre Newey, Cardile, restructuration de Cowell, etc).

Mais, d'autre part, Fernando Alonso ne peut s'empêcher de se sentir très enthousiaste à propos de ce qui vient, car il perçoit une détermination à gagner qu'il considère clé pour atteindre les objectifs de l'équipe. Des objectifs qui, d'autre part, sont extrêmement ambitieux.

« Il ne parle pas à beaucoup de gens, mais en même temps, il pense toujours et touche des choses »

Alonso voit la lumière au bout du tunnel

Il a sûrement quelque chose à voir avec le fait que le pilote asturien est celui qui a le plus hâte de gagner, car à 44 ans, il est parfaitement conscient qu'il n'est pas probable qu'il reste en Formule 1 au-delà de 2026. Peut-être pour cela, Alonso argumente que « il faut faire confiance à l'équipe et aux gens que nous avons à l'usine ».

« Les dernières recrues que nous avons faites et les nouvelles personnes qui sont arrivées nous ont permis de réinitialiser nos attentes et notre motivation », poursuit-il, rappelant que « si vous ne voyez aucun changement lorsque la situation n'est pas bonne, alors cela devient un problème. Alors vous perdez confiance. Vous ne voyez pas la lumière au bout du tunnel ».

Rien de tout cela n'est ce qui se passe à Silverstone, cependant. « Chez Aston Martin, ce que j'ai trouvé est une équipe et un leadership qui ne seront jamais contents tant que nous ne gagnerons pas », affirme Fernando Alonso.

Newey, un leader pour Aston Martin

Un autre aspect qui permet à Alonso de croire que tout est possible à partir de maintenant est la présence de Adrian Newey. Le double champion du monde sait bien de quoi il est capable, ayant souffert de son génie en tant que rival pendant de nombreuses années. Et maintenant qu'il a commencé à travailler avec lui, il comprend d'où vient son succès.

« Sans aucun doute, c'est le meilleur designer de l'histoire de ce sport et probablement personne n'atteindra jamais ses chiffres », résume-t-il au début. « Sa façon de travailler explique certains des résultats qu'il a obtenus. Il a une incroyable façon de voir la voiture comme une pièce unique qui fonctionne ensemble, pas comme des dispositifs individuels qui fournissent des performances ».

« Il est capable d'anticiper la voiture entière comme si c'était une seule pièce. Il semble tout avoir sous contrôle à tout moment. Il a une confiance en lui que je n'ai probablement jamais vue auparavant. Il ne se préoccupe pas des autres équipes, ni d'autres philosophies, ni d'autres conceptions. Il croit que la sienne sera la meilleure. Cela me rend très sûr », conclut Alonso.

Cette année, Adrian Newey s'est pratiquement concentré à 100 % sur la voiture de 2026. Mais au moins, il s'est permis le luxe d'accompagner l'équipe au Grand Prix de Monaco. Et Alonso a pu voir de première main sa méthodologie.

« Newey est venu à Monaco pour la course, il était dans le garage. Il ne parle pas à beaucoup de gens, mais en même temps, il pense toujours et touche des choses. Le spoiler avant ici, la suspension là-bas… Je pense qu'il est plus un artiste qu'un ingénieur », affirme Alonso.

Un Fernando Alonso qui se voit également reflété dans l'ingénieur britannique. « Quand nous sommes motivés, nous devenons obsédés », conclut l'espagnol, désireux de concourir pour la première fois avec une monoplace conçue par l'un de ses rares idoles.

Fuente: Mundo Deportivo