GP AserbaidschanCarlos Sainz weist auf die große Einschränkung hin, die Williams in Baku besorgt

In dem Trend der Saison, den Carlos Sainz mit Williams angeht, wechseln sich die guten Tage ständig mit den schlechten Tagen ab, oft sogar innerhalb von Sessions am selben Tag. An diesem Freitag war es schwierig, eine Bezeichnung zu finden, da die Entwicklung des Trainingstags beim Großen Preis von Aserbaidschan dazu führte, dass die erste Sitzung fast nur symbolisch war und die meisten Schlussfolgerungen für den Nachmittag reserviert wurden.

Sainz, der am Morgen Achter geworden war, konnte in den zweiten Freien Trainings nur Elfter werden, in beiden Fällen hinter seinem Teamkollegen Alex Albon. Seine beste Zeit von 1:42.255 platzierte ihn als den Letzten der Konkurrenten, weniger als eine Sekunde hinter der Zeit, mit der Lewis Hamilton am Freitag führte, obwohl der Madrider Fahrer einer von mehreren Konkurrenten war, die entschieden, ihre ersten Qualifikationssimulationen mit dem Medium-Reifen anstelle des weichen Reifens zu machen. Am Ende der Sitzung hatte er einen unterhaltsamen viralen Moment, als er versehentlich vor der Box von Alpine anhielt.

„Heute war ein interessanter Tag für uns. Die Freien Trainings 1 waren ziemlich chaotisch, und wir wurden ständig von den gelben Flaggen aufgehalten“, sagte Sainz nach der Aktivität auf der Strecke. „Wir haben viele Dinge geändert, und die Freien Trainings 2 waren eine bessere Sitzung. Ich bin mit unseren langen Stints und dem Medium-Reifen zufrieden“, eine Zufriedenheit, die an einem Wochenende nützlich sein könnte, an dem dieser Reifen nicht unbedingt einen entscheidenden Nachteil gegenüber dem weichen Reifen auf einer Runde darstellt.

Für den Fall der Fälle wäre Sainz auch ziemlich zufrieden, wenn sie die Empfindungen mit dem theoretisch schnelleren Reifen replizieren könnten, was bisher nicht der Fall war, wie so oft im Jahr 2025: „Sobald wir den weichen Reifen am Ende montiert haben, wie immer, konnten wir keine Rundenzeiten setzen, also müssen wir etwas mehr für die Qualifikation finden. (...) Offensichtlich ist es eine Einschränkung, und daran müssen wir weiter arbeiten“.

„Ich denke, dass der weiche und der Medium-Reifen morgen sehr ähnlich sein werden, also könnten wir unterschiedliche Ansätze sehen, und das wird der Qualifikation Würze verleihen“, schloss Sainz, vor einer Strecke, die ihm während seiner Zeit bei Ferrari Schwierigkeiten bereitete, ohne über die fünften Plätze, die er in den Ausgaben von 2018 mit Renault und 2023 erreicht hat, hinauszukommen. Ein solcher Platz am Samstag oder Sonntag wäre ein echter Erfolg, aber im Moment scheint das Ziel darin zu bestehen, das Auto unter die 10 schnellsten zu bringen, was Williams durchaus gelingen könnte.

Fotos: Williams F1