Briatore weist Alonso zurück

Seit Fernando Alonso 2001 sein Debüt in der Formel 1 gab, ist so viel passiert, dass die sportliche Laufbahn des Fahrers mit den meisten Rennen in der Königsklasse ein sehr, sehr umfangreiches Buch füllen könnte.

Und der Asturier, der nicht nur langlebig ist, war immer einer der Fahrer, die die Meinungen über ihn am meisten polarisiert haben. Sein Debüt bei Minardi blieb weitgehend unbemerkt, aber bereits bei Renault wurde er zum Objekt von Kontroversen. Und noch mehr bei McLaren, seiner zweiten Etappe mit der französischen Marke und später bei Ferrari.

Auch in McLaren-Honda und Alpine gab es auffällige Ereignisse, aber bei Aston Martin verliefen die Dinge viel ruhiger. Und genau das hat Flavio Briatore, wahrscheinlich die Person, die ihn am besten kennt in der Formel 1, genutzt, um den zweifachen Weltmeister zu verteidigen.

«Er ist wie ein Rottweiler, er ist die ganze Zeit da»

Alonso brachte die F1 auf die Landkarte Spaniens

Flavio Briatore, jetzt Executive Advisor von Alpine F1, bemerkte Fernando Alonso während seiner Debütsaison in der Formel 3000 im Jahr 2000. Sofort setzte er ihn für die folgende Saison bei Minardi ein, um den Weg für eine zukünftige Ankunft bei Renault zu ebnen.

Und als das 2003 geschah, vervielfachte sich die Begeisterung für die Formel 1 in Spanien auf unvorstellbare Weise. «Fernando war alles dort. In Spanien gab es zuvor keinen großen Formel-1-Fahrer. Als wir ihn holten, wurde die Formel 1 nicht im Fernsehen übertragen. Nur die Motorräder. Er hat das geändert», berichtet Briatore.

«Sobald wir ihn bei Minardi einsetzten, war es unglaublich», fügt er hinzu, bevor er erklärt, warum Alonso 2002 als Testfahrer bei Renault auf der Bank sitzen musste. «Danach hatten wir einen Vertrag mit Jenson Button. Ich habe ihn nicht verlängert, habe Fernando ins Auto gesetzt und die gesamte Presse im Vereinigten Königreich war wirklich verärgert. Ich sagte zur Presse: “Beruhigt euch, die Zeit wird zeigen, ob ich recht habe oder nicht”. Ich hatte recht».

Alonso, ein Kopfzerbrecher für seine Teams

Bald begann die Schüchternheit von Fernando Alonso sich in Entschlossenheit und eine sehr ausgeprägte Persönlichkeit zu verwandeln. Bereits bei Renault war der Asturier gelegentlich kritisch gegenüber seinem Team. Und als er 2007 als zweifacher Weltmeister zu McLaren kam, führte sein Konflikt mit Lewis Hamilton und Ron Dennis dazu, dass die britische Presse ein sehr negatives Bild von ihm zeichnete.

Sein Aufenthalt bei Ferrari half ihm in dieser Hinsicht auch nicht, und als er 2014 zu McLaren zurückkehrte, um das Projekt mit Honda zu leiten, festigten die Kritiken an den Japanern seinen Ruf als konfliktreicher Fahrer noch mehr.

Eine Version, die Flavio Briatore jedoch entschieden bestreitet und die ehemalige Kollegen wie Jarno Trulli, Giancarlo Fisichella oder Jenson Button bekräftigt haben (obwohl nicht andere wie Felipe Massa).

«Manchmal sagten die Leute in den Nachrichten, dass Fernando schwer zu handhaben sei, aber das ist nur ein Haufen Unsinn, wirklich, versichert Briatore. «Ich werde jedes Mal völlig wütend, wenn ich das höre. Fernando ist immer ein Teamkollege, er sorgt immer dafür, dass alle zusammenarbeiten».

«Die Manifestation findet jetzt bei Aston Martin statt. Das Auto ist nicht wettbewerbsfähig, aber er ist immer da, drängt. Jeder weiß, was er braucht», betont derjenige, der jetzt sein Rivale bei Alpine ist.

Schließlich hebt Flavio Briatore hervor, dass Fernando Alonso niemals aufgibt, da sein Engagement und seine Entschlossenheit unerschütterlich sind. «Er ist wie ein Rottweiler, er ist die ganze Zeit da. Du gehst an einen Ort und der Rottweiler beißt dich die ganze Zeit. So will Fernando gewinnen», schließt er.

Es ist unbestreitbar, dass der Fernando Alonso, den wir jetzt kennen, sehr anders ist als der, der seine Karriere in der Formel 1 meteoritisch begann. Mehr als zwei Jahrzehnte später ist der Asturier viel reifer und sich der Rolle bewusst, die jeder im großen Zirkus spielt. Es ist daher wahrscheinlich, dass alle Parteien recht haben, oder?

Fuente: ESPN