Alonso warnt vor einer großen Komplikation der F1-Regeln von 2026, die unbemerkt bleibt

Mit Oktober vor der Tür haben die Fahrer der Formel 1 vier Monate Zeit, bevor sie zum ersten Mal in der Saison 2026 in ein Auto steigen. Aber bevor das passiert, stehen noch sieben große Preise und mehr als zwei Monate Wettkampf an.

Danach wird es Zeit sein, sich auszuruhen, neue Energie zu tanken und anschließend das körperliche Training wieder aufzunehmen und die Teamzentrale zu besuchen, um sich auf die Vorsaison vorzubereiten. Der Unterschied ist, dass im 2026 alles viel früher geschehen wird und infolgedessen die Winterpause der Fahrer kürzer sein wird als je zuvor.

Von Anfang Januar bis Mitte Dezember, ohne Pausen. Es wird anspruchsvoll

Die längste Saison in der Geschichte der Formel 1

Die Formel 1 feiert in diesem Jahr ihre zweite Saison mit 24 großen Preisen, was einen Rekord in der Konkurrenz darstellt. Im nächsten Jahr wird sich die Zahl nicht ändern, da die einzige Änderung im Kalender der Eintritt von Madrid anstelle von Imola sein wird.

Trotzdem wird 2026 die längste Saison in der Geschichte sein, wenn man die Tests vor dem Beginn des Wettbewerbs berücksichtigt. Denn während in den letzten Jahren diese Ende Januar begonnen haben, wird in diesem Fall der Startschuss am 26. Januar auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya fallen.

Dort werden die 11 Teams fünf Tage Tests absolvieren, bevor sie nach Bahrain für sechs weitere Tage reisen, die in zwei Phasen unterteilt sind (11.-13. und 18.-20. Februar). Insgesamt 11 Tage Vorsaison vor dem Großen Preis von Australien, der zwischen dem 6. und 8. März stattfindet (siehe hier alle Zeitpläne für diesen und die anderen großen Preise).

Alonso bewertet die Veränderung

Fernando Alonso hat vor den Veränderungen gewarnt, die die Ankunft der neuen Regeln in der Vorbereitung der Fahrer mit sich bringen wird. Der Leiter von Aston Martin ist der Meinung, dass, «in Bezug auf Fahrstil oder spezifisches Training, ich nicht glaube, dass wir etwas anders machen werden, um uns im Winter vorzubereiten».

Im Gegensatz dazu ist der Asturier der Meinung, dass es für die Fahrer «mehr darum gehen wird, sich auf die längste Saison in der Geschichte vorzubereiten: Neben den 24 Rennen werden im nächsten Jahr mehr Vorsaison-Tests durchgeführt».

«Im Winter hatten wir normalerweise von der ersten oder zweiten Dezemberwoche bis Februar», erinnert sich Fernando Alonso. «Ein wenig Freizeit zum Trainieren und um die vorherige Saison neu zu starten. Aber dieser Winter wird sehr kurz sein.

«Grundsätzlich wird es nur von Mitte Dezember bis zur ersten Januarwoche sein, weil wir den Sitz und all diese Dinge anpassen müssen, um bereit zu sein für den ersten Test Ende Januar», argumentiert der 44-jährige erfahrene Fahrer.

Daher kommt Alonso zu dem Schluss, dass der Schlüssel, um 2026 gut vorbereitet zu beginnen, «mehr in der mentalen Vorbereitung und in der Annahme eines anderen Ansatzes in diesem Winter liegen wird, um bereit zu sein, von Anfang Januar bis Mitte Dezember, ohne Pausen [außer der Sommerpause]. Und das wird anspruchsvoll sein, sagen wir, aus der Sicht des Fahrers».

In den letzten Jahren hat Fernando Alonso anerkannt, dass der lange Kalender der Formel 1 wahrscheinlich das ist, was ihn zwingen wird, die Kategorie zu verlassen, mehr als sein Wunsch zu konkurrieren oder seine körperliche Verfassung. Und genau im Jahr 2026, wenn der zweifache Weltmeister 45 Jahre alt wird, muss er entscheiden, ob er seinen Vertrag mit Aston Martin verlängert oder zurücktritt. Wir werden sehen, ob bei dieser Entscheidung ein immer engerer Zeitplan oder nur die Leistung des Teams eine Rolle spielt.

Fotos: Aston Martin F1