Stellantis cancela o Jeep Gladiator 4xe na sua fuga do mercado de pick-ups eletrificados
Stellantis acelera sua retirada do mercado de pick-ups eletrificados após sua última e radical decisão. O Jeep Gladiator 4xe foi cancelado. Finalmente, a pick-up da Jeep não terá uma variante híbrida plug-in (PHEV). Esta decisão ocorre pouco tempo depois que o RAM 1500 elétrico foi congelado.
Já se passaram dois anos desde que o Jeep Gladiator saiu da Europa. A lendária e histórica marca de SUVs decidiu dar um ponto final à comercialização desta pick-up no território europeu devido a vários motivos. Entre eles, não ter cumprido as metas de vendas. Se a isso somarmos as rigorosas normas europeias de emissões, a Jeep não teve outra opção a não ser retirar este modelo do nosso mercado.
Apesar de as coisas não terem ido nada bem para o Gladiator nesta parte do mundo, longe de nossas fronteiras a situação é diferente. Na América do Norte, e mais especificamente nos Estados Unidos, continua disponível. E a verdade é que a Jeep tinha planos muito ambiciosos para este modelo. Quase um ano depois de anunciar sua saída da Europa, foi tornado público que o Gladiator abraçaria a eletrificação. Um processo de eletrificação que finalmente não será realizado.
É cancelado o Jeep Gladiator 4xe híbrido plug-in
Não haverá uma versão híbrida plug-in (PHEV) do Gladiator. Stellantis cancelou o Jeep Gladiator 4xe. Segundo as informações às quais teve acesso Autonews, o fabricante enviou uma carta interna a seus fornecedores confirmando que o projeto foi cancelado. Embora seu lançamento estivesse a poucos passos, a Stellantis afirma que o cancelamento do projeto é imediato e que todas as atividades e acordos relacionados serão concluídos.
Levando em conta que o Jeep Wrangler possui uma variante híbrida plug-in e que o Gladiator emana diretamente desse 4x4, era dado como certo que mais cedo ou mais tarde esta pick-up seguiria os passos do icônico SUV. Além disso, cabe lembrar que na gama Jeep também há disponível outro veículo PHEV. O Jeep Grand Cherokee.
O próprio Antonio Filosa, novo CEO da Stellantis, anunciou em 2024, quando ainda era CEO da Jeep, que o Gladiator 4xe chegaria em 2025. Um porta-voz da empresa comentou o seguinte devido a toda a agitação que se criou: «A marca Jeep já começou a reinvestir fundos para garantir o crescimento a longo prazo do Jeep Gladiator e em breve incorporará ainda mais características de fábrica solicitadas pelos clientes, opções de personalização e opcionais adicionais de motorização».
Comparativa em vídeo do Jeep Gladiator com o Ford Ranger Raptor
As vendas do Jeep Gladiator em queda livre
A Jeep lançou o Gladiator em 2019. No ano de 2021, as vendas do Gladiator nos Estados Unidos (seu principal mercado) atingiram seu ponto mais alto com 89.712 unidades. Um volume de vendas que foi reduzido praticamente pela metade. Este modelo fechou 2024 com 42.123 unidades entregues, respectivamente.
O cancelamento do Gladiator 4xe é o último de uma série de decisões que a cúpula da Stellantis tomou sobre projetos relacionados à mobilidade eletrificada. Outro exemplo é o congelamento do RAM 1500 elétrico cuja comercialização foi pausada à espera de que exista um verdadeiro interesse por pick-ups plug-in.