O CEO da KIA Europa descarta elétricos mais baratos que o EV2 e deixa no ar o EV1
A KIA não tem em agenda carros elétricos de preço muito acessível. O novo KIA EV2 que chegará em 2026 será o veículo elétrico mais barato que poderemos encontrar na gama KIA. O CEO da KIA Europa, após essas importantes declarações, deixa no ar um hipotético KIA EV1.
O carro elétrico mais acessível da KIA está a caminho. Trata-se do KIA EV2, um SUV de tamanho moderado que chegará às concessionárias europeias em 2026 e cujo preço de venda estará abaixo de 30.000 €. Fala-se de um preço de partida de cerca de 25.000 € sem promoções ou subsídios. Este modelo passará a ocupar o degrau de acesso à crescente família de veículos elétricos da KIA. Uma posição que atualmente é ocupada pelo KIA EV3.
Era dado como certo que o EV2 não seria o final da ofensiva de veículos elétricos acessíveis sob a marca do fabricante coreano. As atenções estavam voltadas para o KIA Picanto. Este utilitário térmico, muito popular em sua categoria, precisará se eletrificar se quiser continuar vivo na velha Europa. Relatórios indicavam uma futura geração 100% elétrica. Até mesmo se especulou que um modelo totalmente novo substituísse o Picanto. O hipotético KIA EV1. No entanto, os planos da empresa são outros.
KIA descarta carros elétricos mais baratos que o EV2 e deixa no ar o EV1
Marc Hedrich, CEO da KIA Europa, fez declarações esclarecedoras nas quais vem descartar que a marca vá além do novo EV2 em sua aposta pelo carro elétrico de preço ajustado. A empresa tem uma norma não escrita que é seguida à risca. Cada carro que faça parte da gama deve ser rentável e gerar receitas.
São tempos turbulentos na indústria automotiva europeia. Cumprir com as rigorosas normas de emissões e de segurança implica aumentar os custos. Um aumento de custos que acaba refletindo no preço de venda. O principal dirigente da marca coreana na Europa enfatiza que os carros elétricos ainda não alcançaram a paridade de preços com os veículos térmicos.
Ao ser questionado diretamente sobre a possibilidade de que no futuro a KIA tenha em sua gama um «irmão pequeno» para o EV2, um EV1, a respeito de que os elétricos ainda não oferecem as mesmas margens de lucro que os térmicos: «Isso não significa que algum dia poderíamos ter um EV1, mas à KIA, um dos fabricantes de automóveis mais rentáveis do mundo, não interessa não gerar receitas suficientes»
KIA não tem em agenda elétricos mais baratos que o EV2
O CEO da KIA Europa foi um passo além ao afirmar que, para vender um elétrico pequeno por cerca de 22.000 € é necessário sacrificar equipamentos, o que é «algo que à KIA não interessa». Hedrich também analisou a crescente concorrência chinesa em solo europeu apontando para o valor de marca que representa a KIA: «Sim, há clientes que escolhem o carro mais barato do mercado, mas também há pessoas que jamais comprariam um carro chinês. O valor de marca continua sendo muito importante. Por isso, não devemos perder nossa essência»
«Não me compete competir com os chineses em preço, porque se o fizesse, desapareceríamos, já que a China tem economias de escala muito maiores que as nossas», comentou Hedrich.