Faleceu Tsutomo Matano, designer e um dos pais do Miata, um dos melhores esportivos da história

Existem nomes que sempre permanecerão no legado e na memória dos entusiastas do motor. Talvez por Tsutomu “Tom” Matano você não teria reconhecido um dos designers de carros mais respeitados e queridos se não estiver tão envolvido na cultura automotiva. No entanto, para os fãs da Mazda, ele era uma verdadeira instituição.

O designer responsável por traçar as linhas do mítico MX-5 NA, o da primeira geração, o Miata, faleceu em seu país, Japão, aos 76 anos de idade. De suas mãos também saíram outros veículos conhecidos, como o RX-7 de terceira geração, o RX-8 ou o Mazda6 original.

Mas sem dúvida o Miata foi o veículo que deixou um legado maior. Matano era um habitual nas concentrações da Mazda e, segundo relatam aqueles que o conheciam, era uma pessoa muito próxima dos fãs. Ele até assinava seus carros, sempre com um sorriso no rosto.

Para os Estados Unidos e de volta ao Japão

Tsutomu Matano nasceu em Nagasaki, Japão, em 1947, logo após a II Guerra Mundial. Ele pôde estudar engenharia em seu país, na Universidade Seikei, mas com 22 anos se mudou para os Estados Unidos em um cargueiro da empresa de seu avô. Lá, em Pasadena (Califórnia), se matriculou no Art Center College of Design em 1971.

Entrou na General Motors em Detroit graças a um esboço que fazia uma representação futurista de um Pontiac. A partir daí, foi designado para a marca Holden, especificamente em Melbourne, na Austrália. E posteriormente para a Europa para trabalhar na BMW em Munique, onde pôde participar do desenvolvimento da Série 3.

Deixou para trás o frio inverno alemão para voltar à Califórnia, mas desta vez para Irvine para entrar na divisão norte-americana da Mazda, mais precisamente em seu estúdio de design. Sua presença no país norte-americano e na Europa foi vital, pois ele pôde saborear as delícias de culturas completamente diferentes da sua, o que com certeza lhe deu uma perspectiva perfeita para fazer tudo o que fez depois.

Contamos a incrível história do Mazda MX-5 neste vídeo.

Já estava na Mazda, a marca que lhe deu fama e na qual esteve até 2002 com um legado incrível. E é que de suas mãos saíram as linhas de um Mazda MX-5 NA que, mais de 35 anos depois, continua sendo um ícone e o roadster mais vendido da história.

A Mazda havia encomendado três esboços quando o então jornalista Bob Hall recomendou aos dirigentes da marca criar um conversível pequeno, leve e econômico. Um inspirado nos roadsters britânicos, mas com a confiabilidade que cabe aos fabricantes japoneses.

Como você já sabe, o esboço de Matano foi o que triunfou e o que foi colocado em prática no final dos anos 80. Não perca o vídeo que acompanha estas linhas para conhecer a história do Miata nas mãos do meu colega Óscar Magro, você não vai se arrepender.

Fuente: Carro e motorista