O sistema eCall de milhões de carros ficará inservível com a mudança que a Europa inicia em 2026

A mudança que Europa decidiu impulsionar trará muita polêmica. Milhões de automóveis estão no ponto de mira. E é que uma tecnologia que a própria União Europeia obrigou os fabricantes a incorporar em seus automóveis logo ficará inservível por uma decisão política. No ponto de mira está o sistema de chamada de emergência eCall. Uma tecnologia que, como vem sendo incorporada em todos os automóveis novos que chegam a nossos concessionários, tem os dias contados.

Há mais de um ano já antecipamos que se aproximava um gravíssimo problema. O tempo passou e agora estamos à porta de uma mudança cujo desdobramento não tem indícios de ser detido. E trata-se basicamente de a chegada do sistema eCall de nova geração. Esta "mudança geracional", como já mencionamos, abre a porta para que milhões de automóveis que circulam pelas estradas europeias fiquem "fora de jogo".

O novo sistema de chamada de emergência eCall chega em 2026

Será a partir de 2026 que se iniciará o desdobramento do novo sistema eCall. Os veículos novos comercializados na UE deverão estar equipados com um sistema de chamada de emergência revisado. O denominado "NG eCall". Uma nova tecnologia que substituirá a atual que, lembremos, se baseia nas antigas redes móveis 2G e 3G.

O sistema eCall é obrigatório em todos os carros e furgões novos desde março de 2018. Agora a UE quer adaptar o sistema aos avanços tecnológicos que ocorreram nos últimos anos e garantir seu funcionamento a longo prazo. Enquanto o sistema atual utiliza as mencionadas redes 2G e 3G para discar automaticamente o telefone de emergências (112) em caso de acidente, o novo sistema funcionará com as redes 4G e 5G, respectivamente.

A nova tecnologia será desdobrada em duas fases. A partir de 1 de janeiro de 2026 todos os veículos de novo desenvolvimento da classe turismo e furgões (N1) deverão estar equipados com o novo sistema eCall. Os veículos que não dispuserem do sistema de nova geração não poderão ser homologados na UE. E a partir de 2027 todos os veículos novos vendidos deverão contar com esta tecnologia.

O fim das redes 2G ameaça o sistema eCall

Precisamente o problema reside em todos os milhões de automóveis que circulam pela Europa com o sistema eCall atual. As marcas não terão obrigação de "atualizá-los" para a nova tecnologia, mas o usuário sim será afetado. Preveem-se problemas em apenas alguns anos. Com o fim das redes 2G o antigo sistema eCall deixará de funcionar corretamente. Na vizinha Alemanha foi confirmado que as redes 2G deixarão de estar operativas em 2028. E embora alguns sistemas e aplicações continuarão por mais alguns anos, será em 2030 que se certifique a morte dessa rede móvel.

Os veículos já matriculados e equipados com uma tecnologia que a Europa tornou obrigatória anos atrás não poderão fazer uso da mesma. Especialmente aqueles automóveis cujo sistema eCall tem linha direta com o 112, já que devemos lembrar que alguns fabricantes estão operando com suas próprias linhas.