O que não querem que você saiba sobre os carros chineses, por que são a nova obsessão dos ladrões

Comprar um carro chinês está se tornando um verdadeiro desafio, e a cada dia que passa com mais riscos adicionados. As marcas asiáticas estão se esforçando para melhorar a qualidade dos materiais do interior, algo que muitos conseguirão superar quando começarem a produzir em território europeu. Mas não é só o habitáculo ou motores mais "gulosos" do que o normal, porque há outros detalhes a serem considerados.

Como o descoberto por um importante jornal britânico, que colocou o foco em um detalhe que os fabricantes chineses negligenciaram completamente. E é que estes não são apenas uma novidade no Reino Unido, mas se catapultaram ao mais alto em pouco tempo, mas também se tornaram o alvo dos profissionais do crime.

O desconhecimento leva as marcas chinesas a não investir contra os ladrões

O Reino Unido é um dos países europeus onde mais carros são roubados, um a cada quatro minutos, e seus ladrões estão se aproveitando dos carros chineses, depois de descobrir importantes falhas que apontam em uma clara direção: a economia extrema de custos. Um estudo realizado pelas seguradoras determinou que as fechaduras são praticamente de plástico, não oferecendo resistência alguma.

Mas não é o único problema, porque os parafusos das rodas não têm função de bloqueio, sendo removidos com chaves de porca comuns. Claro, os alarmes e os imobilizadores brilham pela sua ausência, portanto as seguradoras estão recebendo milhares de reclamações por danos.

O nível que foi alcançado é tal que os novos modelos são submetidos a testes prévios em nome das seguradoras, incluindo um "teste de ataque" de dois minutos. Se demorar mais tempo para abrir, é garantido, e não se o tempo for menor.

Na China não se roubam carros como na Europa

Fabricantes como BYD começaram a instalar fechaduras reforçadas com placas de aço no interior das portas para evitar sua quebra, e desde a Xpeng também admitiram sua falta de proteção, portanto são melhorias que não requerem grandes modificações e são de fácil e rápida implementação.

A importante diferença com os modelos europeus é um claro indicador de uma importante economia de custos, mas a verdade é que é puro desconhecimento. Porque na China, os roubos de carros não são tão habituais como no Ocidente, portanto os alarmes, imobilizadores, proteção de portas para evitar o acesso e detecção de intrusões baseadas em software, nunca foram uma prioridade.

Os chineses devem evitar que seus carros superem o carro mais roubado do Reino Unido, o Ford Fiesta, com mais de 4.000 roubados em 2024. Um país do qual é muito fácil retirá-los em contêineres marítimos -que não costumam ser inspecionados- com destino a países como a República Democrática do Congo, Emirados Árabes, Chipre e Jamaica.