Il Toyota RAV4 di MG ha già i prezzi, arriva il nuovo HS Hybrid+ con 225 CV e etichetta ECO
Il nuovo MG HS Hybrid+ ha già i prezzi in Spagna ed è pronto per invadere i concessionari. MG amplia la gamma HS con una variante ibrida autoricaricabile (HEV) per competere, tra gli altri, con il Toyota RAV4. Con 225 CV e un consumo contenuto, il «fratello maggiore» del MG ZS ha tutto per diventare un best seller.

Morris Garage è decisa a diventare in tempo record un marchio di riferimento nel competitivo mercato delle auto ibride autoricaricabili (HEV). Dopo il lancio del MG3 Hybrid+, e più recentemente del MG ZS Hybrid+, la storica MG (ora un marchio puramente cinese) si avventura in un segmento superiore con un modello che è destinato a svolgere un ruolo da protagonista. Arriva il nuovo MG HS Hybrid+.
La variante ibrida HEV del MG HS è già una realtà. Ora questo SUV, che sta ottenendo cifre di vendita straordinarie, ha tutto il necessario per competere, tra gli altri, con il Toyota RAV4. Tutto è pronto affinché il nuovo SUV ibrido di MG compia la sua invasione nei nostri concessionari. Il MG HS Hybrid+ ha già i prezzi in Spagna. Il libro degli ordini sarà aperto a breve.

MG HS Hybrid+, un SUV ibrido HEV a prezzo contenuto e ben equipaggiato
Con l'inserimento di questa meccanica ibrida autoricaricabile la gamma HS è completata. E dobbiamo ricordare che questo modello era già disponibile in versione puramente termica a benzina e in versione ibrida plug-in (PHEV). MG ha strutturato la gamma HS Hybrid+ nei livelli di allestimento Comfort e Luxury. Facciamo di seguito un riepilogo dell'equipaggiamento di serie più rilevante:
Equipaggiamento MG HS Hybrid+ Comfort
- Molteplici airbag (frontali, laterali e a tendina)
- Fari LED
- Luci LED per la guida diurna
- Gruppi ottici posteriori LED
- Fari con funzione Follow me home
- Accensione automatica delle luci e sensore della pioggia
- Specchi retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldabili
- Cruscotto digitale da 12,3 pollici
- Sistema di infotainment con schermo touch da 12,3 pollici
- Android Auto e Apple CarPlay
- Connessione USB
- Bluetooth
- Radio digitale
- Aria condizionata
- Alzacristalli elettrici
- Chiave senza mani
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Bracciolo centrale anteriore
- Sedili anteriori con regolazioni elettriche
- Volante multifunzione regolabile in altezza e profondità
- Cruise control intelligente e limitatore di velocità
- Sensori posteriori di parcheggio
- Telecamera di visione posteriore
- Assistente di partenza in salita
- Sistema di assistenza alla velocità
- Mantenimento in corsia per emergenza
- Frenata automatica di emergenza
- Sistema di monitoraggio della sonnolenza
- Allerta traffico incrociato posteriore
- Assistente in ingorghi
- Controllo della pressione dei pneumatici
- Sistema di chiamata di emergenza e-Call
Equipaggiamento MG HS Hybrid+ Luxury (aggiunge)
- Cerchi in lega da 19 pollici
- Specchi retrovisori esterni regolabili e ripiegabili elettricamente, riscaldabili e con memoria
- Caricatore wireless per telefoni mobili compatibili
- Portellone posteriore elettrico
- Telecamera di visione a 360°

Prezzi del MG HS Hybrid+ in Spagna
Meccanica | Comfort | Luxury |
---|---|---|
1.5 Hybrid+ 225 CV | 29.990 € | 32.490 € |
Prezzi validi da Settembre / 2025 con sconti
VEDI ULTERIORI PREZZI DEL MG HSIl motore ibrido HEV del nuovo MG HS Hybrid+
MG avverte che siamo di fronte all'ibrido HEV più economico della sua categoria. La tecnologia Hybrid+ arriva nella gamma HS per ampliare l'offerta meccanica e, soprattutto, offrire un'opzione ECO agli acquirenti. Se diamo un'occhiata sotto il cofano ci troveremo con un motore a benzina da 1,5 litri di 143 CV (105 kW). È accompagnato da un potente motore elettrico da 146 kW (199 CV). La potenza totale combinata è di 225 CV.
Grazie a una batteria da 1,8 kWh raffreddata ad acqua, l'ibrido HS può circolare in modalità elettrica in determinate situazioni e per un periodo di tempo specifico. Si gestisce tramite un cambio automatico a due velocità e un sistema di trazione anteriore. Può accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi.

Omologa un consumo medio di carburante di 5,5 litri ogni 100 chilometri secondo il ciclo WLTP. L'autonomia supera i 1.000 km. Ricordiamo anche che, essendo un'auto ibrida, sfoggia il distintivo ambientale ECO della DGT con i vantaggi di mobilità che ciò comporta.