GP AzerbaigianCarlos Sainz segnala il grande limite che preoccupa la Williams a Baku

Nella tendenza della stagione che Carlos Sainz affronta con la Williams, i giorni buoni si alternano costantemente con i giorni cattivi, molte volte anche tra sessioni all'interno della stessa giornata. Questo venerdì, è difficile trovare un appellativo, poiché lo sviluppo della giornata di prove nel Gran Premio di Azerbaigian ha fatto sì che la prima sessione fosse quasi testimoniale, riservando la maggior parte delle conclusioni per il pomeriggio.

Sainz, che aveva terminato ottavo nella sessione mattutina, ha potuto essere solo undicesimo nelle seconde libere, in entrambi i casi dietro al suo compagno Alex Albon. Il suo miglior tempo di 1:42.255 lo collocava come l'ultimo dei concorrenti a meno di un secondo dal crono con cui Lewis Hamilton ha guidato venerdì, sebbene il pilota madrileno fosse uno di diversi concorrenti che ha scelto di fare le sue prime simulazioni di qualifica con il pneumatico medio, invece che con il morbido. Al termine della sessione, ha protagonizzato un divertente momento virale al fermarsi per errore davanti al box dell'Alpine.

«Oggi è stata una giornata interessante per noi. Le Libere 1 sono state piuttosto caotiche, e ci colpivano le bandiere gialle costantemente», assicurava Sainz al termine dell'attività in pista. «Abbiamo cambiato molte cose, e le Libere 2 sono state una sessione migliore. Sono contento delle nostre lunghe stint e del pneumatico medio», una soddisfazione che potrebbe essere utile in un weekend dove questo composto non sembra comportare uno svantaggio definitivo a un giro rispetto al morbido.

Per sicurezza, Sainz sarebbe anche abbastanza soddisfatto se potessero replicare le sensazioni con il composto teoricamente più veloce, il che non è stato il caso fino a questo momento, così come in tante altre occasioni nel corso del 2025: «Appena montiamo il pneumatico morbido alla fine, come sempre, non riusciamo a segnare tempi di giro, quindi dobbiamo trovare qualcosa in più per la qualifica. (..) Chiaramente, è un limite, e è qualcosa su cui dobbiamo continuare a lavorare».

«Credo che il morbido e il medio saranno molto simili domani, quindi potremmo vedere approcci diversi, e questo darà pepe alla qualifica», concluse Sainz, di fronte a un tracciato che gli è stato ostico durante il suo periodo in Ferrari, senza superare le quinte posizioni ottenute nelle edizioni del 2018, con Renault, e 2023. Un posto così il sabato o la domenica sarebbe un vero successo, ma per ora l'obiettivo sembra essere quello di posizionare la macchina tra le 10 più veloci, qualcosa che la Williams è in grado di ottenere.

Fotos: Williams F1