Quand entre en vigueur le nouvel examen théorique de conduite ? Mémoriser des réponses ne sera plus la chose la plus importante

Les temps changent pour tout le monde, même pour la DGT. L'organisme responsable de la sécurité routière en Espagne se modernise également : cette année, il a mis à jour le Règlement Général de Circulation pour introduire une nouvelle série de panneaux de signalisation.

Ensuite, la prochaine tâche de la Direction Générale de la Circulation sera de renouveler l'examen théorique de conduite. Son directeur, Pere Navarro, l'a confirmé il y a quelques mois, et maintenant nous en savons un peu plus sur les dates auxquelles des changements importants auront lieu dans l'examen.

Les nouveautés concerneront le contenu de l'épreuve, mais elles modifieront également la façon traditionnelle d'étudier des élèves et de préparer les cours par les auto-écoles. La coutume traditionnelle de mémoriser des réponses en répétant des tests ne sera plus la chose la plus importante.

L'examen théorique sera plus difficile

La structure de l'examen théorique, cependant, ne changera pas : les élèves devront répondre à 30 questions et il leur sera permis, comme jusqu'à présent, un maximum de 3 erreurs. Les nouveautés commenceront à arriver dès maintenant : octobre 2025.

À cette date, trois mois se seront écoulés depuis l'entrée en vigueur des nouveaux panneaux de signalisation, donc les examens à partir de cette date incluront déjà des questions sur la signalisation renouvelée dont nous vous donnons ici toutes les clés.

Mais comme nous l'avons dit précédemment, c'est à partir de 2026 que le grand changement arrivera, la grande nouveauté qui changera la façon d'aborder l'étude et l'examen lui-même, adoptant le format déjà en place dans d'autres pays comme la France ou le Royaume-Uni.

Aux élèves qui se présenteront à l'examen théorique, une série de courtes vidéos avec des situations réelles de risque sur la route leur sera montrée. Après les avoir analysées, ils devront décider comment ils agiraient face à certains imprévus : une voiture en panne sur le bas-côté, un piéton qui traverse soudainement, des conditions météorologiques défavorables…

« Nous allons incorporer des vidéos avec des situations de risque pour voir la perception du risque que vous avez », a déclaré à l'époque Pere Navarro. L'objectif de la DGT est que les élèves arrivent mieux préparés aux épreuves pratiques.

Ils cherchent à ce que les candidats conducteurs comprennent mieux la réglementation dans des contextes réels et qu'ils l'appliquent de manière efficace. En d'autres termes, former des conducteurs plus préparés et plus conscients de ce qui se passe sur la route. En définitive, faire de l'examen un modèle plus réaliste et utile.

Nous ne savons pas comment cela affectera la façon d'aborder les cours dans les auto-écoles et le travail des enseignants, mais cela obligera à mettre à jour les manuels, les supports pédagogiques… Pour l'instant, de nombreux élèves avancent leurs examens pour éviter ces nouveautés, considérant que l'examen théorique sera un test plus difficile avec les changements.

Fuente: Pyramid Consulting