GT World Challenge Sprint Valencia 2025 : Weerts et Van Der Linde, champions
Le week-end dernier, le Circuit de la Communauté Valencienne Ricardo Tormo à Cheste a accueilli la dernière épreuve de la GT World Challenge Sprint Cup, qui décidait du champion, ainsi que l'avant-dernière épreuve de la GT2 European Series. À leurs côtés, le programme était complété par la Porsche Carrera Cup France et la Clio Cup Series.
Pour la quatrième fois de son histoire, le GT World Challenge revenait sur le circuit valencien après son absence en 2024, toujours en format sprint, et ayant décidé du titre de 2022. Pour cette année, Valence clôturait la saison, bien qu'il reste une dernière course à Barcelone, mais en format Endurance Cup.
Tous les titres de toutes les catégories étaient en jeu sur le Ricardo Tormo. Mais en se concentrant sur le général, jusqu'à six équipes arrivaient avec des chances de devenir champions. Les leaders avec 72 points étaient Charles Weerts et Kelvin van der Linde avec leur BMW M4 GT3 EVO de l'équipe WRT, grâce à leur victoire à Zandvoort et quatre autres podiums.
Mais à seulement un point et demi arrivaient Marvin Kirchhöfer et Benjamin Goethe avec leur McLaren 720S GT3 de l'équipe Garage 59, étant les seuls avec plusieurs victoires dans l'année (Misano et Magny-Cours). Avec 63,5 points, en troisième position, se trouvaient Sven Müller et Patric Niederhauser avec leur Porsche 911 GT3R de Rutronik Racing), avec les champions en titre Maro Engel et Lucas Auer à seulement un point avec leur Mercedes-AMG GT4 EVO de Winward Racing.
Enfin, avec moins d'options, arrivaient Jordan Pepper et Luca Engstler avec leur Lamborghini Huracan GT3 EVO2 de Grasser Racing à 20 points de la tête, tandis qu'Alessio Rovera et Vincent Abril avec leur Ferrari 296 GT3 d'AF Corse-Francorchamps Motors arrivaient avec 27,5 points de différence avec les leaders.
Évidemment, le titre de champions par équipes était également en jeu, auxquels s'ajoutaient ceux des Gold, Silver et Bronze Cup, ce qui laissait Valence comme une grande finale de fête sur tous les fronts. En fait, avec certaines combinaisons, le titre pourrait être décidé le samedi dans de nombreux cas.
Pour sa part, dans la GT2 European Series, il restait encore la course de Barcelone, mais avec certains résultats, le titre pourrait également être résolu à Valence. En effet, les leaders, Bronek Formanek et Stefan Rosina avec leur Lamborghini Huracan Supertrofeo GT2 arrivaient avec 46 points d'avance sur Roberto Pampanini et Mauro Calamia à bord de leur Maserati GT2, ce qui ouvrait une porte à la résolution avec deux courses à disputer.
Voici les plats principaux du week-end, mais sur la piste s'ajoutait la Porsche Carrera Cup France, qui arrivait également très serrée lors de sa dernière course, avec Marcus Amand leader par onze points sur Paul Cauhaupe, suivi de Mathys Jaubert, Marvin Klein, Louis Perrot ou Keegan Masters, noms habituels de la Supercup.
A Clio Series Cup
Fotos: Motor.es / José Miguel Vinuesa