Hyundai hebt die Messlatte mit dem Tucson 2026, dem kompakten SUV, das kein Terrain aufgibt
Hyundai bereitet eine neue Generation eines der wichtigsten SUVs in seinem Katalog vor, was jedoch nicht verhindert, dass sie auch weiterhin Neuheiten in die Reihe des Tucson 2026 einführen. Dieses wichtige Modell erhält Verbesserungen sowohl im mechanischen Bereich als auch in der Ausstattung.
Die Produktstrategie von Hyundai ist eine der interessantesten für die Kunden und gleichzeitig eine Gefahr für die Konkurrenz. Die Koreaner wissen, dass, während andere Hersteller aufhören, in ein Modell zu investieren, wenn eine neue Generation bevorsteht, sie in Wirklichkeit den Rivalen auf absolut kostenlose Weise Verkäufe schenken.
Etwas, das in keiner Weise mit den taktischen Bewegungen dieser koreanischen Marke übereinstimmt, die, obwohl sie eine neue Generation des Hyundai Tucson, die 2026 erscheinen wird, entwickelt, nicht darauf verzichtet, das bereits meistverkaufte Modell ihres Katalogs weiter auszubeuten. Ein wichtiger Rivale, der sich an der Spitze der Verkaufsrangliste etabliert hat und verspricht, dort zu bleiben, bis er von seinem Nachfolger verdrängt wird.
Neue Motoren kommen zum Hyundai Tucson 2026
Letzten Sommer brachte Hyundai den Tucson 2026 mit einem ersten Teil eines in zwei Teile gegliederten Neuheitenpakets auf den Markt, jetzt kommt der zweite Teil. Der Koreaner erhielt eine Optimierung seiner Motorenpalette, um die strengen Emissionsvorschriften zu erfüllen, weshalb der 1,6-Liter-Turbobenzinmotor mit vier Zylindern seine maximale Leistung von 160 PS auf 150 PS reduzierte.
Dieser Motor, der sowohl mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe als auch mit einem Siebengang-Automatikgetriebe erhältlich ist, führt jetzt eine zweite leistungsstärkere Variante ein, die 180 PS produziert und ausschließlich mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe sowie Allradantrieb angeboten wird.
Eine Option, die, wie die mit geringerer Leistung, auf die 48-V-MHEV-Technologie verzichtet hat, wobei die maximale Effizienz in den Händen eines selbstaufladenden Hybrid-Tucson liegt. Der Benzinmotor dieser HEV-Version ist der bekannte 1,6 T-GDI, der seine Leistung mit einem zusätzlichen 24 PS erhöht hat, um eine maximale Gesamtleistung von 239 PS zu erreichen.
| 1.6 T-GDI AWD | 1.6 HEV AT / AWD | |
|---|---|---|
 Maximale Leistung | 180 PS | 239 PS |
 Max. Drehmoment | 265 Nm | 379 Nm |
 0-100 Km/h | 9,1 s | ND |
 Max. Geschwindigkeit | 204 km/h | 196 km/h |
 Verbrauch | 7,7 - 7,6 l/100 km | 5,9 - 5,6 (6,5 - 6,4) l/100 km |
 Getriebe | Aut. 7g | Aut. 7g |
 Antrieb | Allrad | Vorderradantrieb / Allrad |
Genehmigte Leistungen gemäß dem WLTP-Zyklus / In Klammern, Daten der Version mit Allradantrieb
Der gleiche signifikante Anstieg, den der Hyundai Santa Fe erhalten hat, erhältlich mit Frontantrieb, Allradantrieb und beiden mit Automatikgetriebe. Die höhere Leistung hat auch die Anhängelast auf bis zu 1.510 Kilogramm erhöht und die Höchstgeschwindigkeit auf 196 km/h.
Mehr Ausstattungen und Features in der Reihe des Hyundai Tucson 2026
Hyundai hat auch die Ausstattungen verbessert und die Einführung des N Line X angekündigt, sodass es jetzt zwei sportliche Ausstattungen gibt. Die Serienausstattung dieses neuen Modells umfasst den digitalen Schlüssel 2.0 und das Sitzpaket.
Darüber hinaus wurde die Funktion zur intelligenten Erkennung von Verkehrsschildern verbessert mit neuen Geschwindigkeitswarnungen, sodass, wenn die Geschwindigkeitsgrenze überschritten wird, jetzt ein subtilerer Warnton mit drei Pieptönen anstelle von vier ertönt. Der akustische Hinweis kann durch langes Drücken einer Taste am Lenkrad deaktiviert werden.
Diese neuen Verbesserungen wurden bereits in Deutschland eingeführt, wo diese neuen Versionen des Hyundai Tucson bereits Preise haben, und wir hoffen, dass sie bald auch in Spanien angekündigt werden.
