Das Elektroauto, das Jeremy Clarkson verzaubert hat: „Spektakulär, ich wünschte, es hätte einen Motor“

Wenige relevante Persönlichkeiten in der Automobilindustrie sind so widerwillig, das Elektroauto als den nächsten vernünftigen Schritt zu akzeptieren, wie Jeremy Clarkson.

Der Journalist und Fernsehmoderator ist eine der großen Stars dank seiner herausragenden Rolle in zwei legendären Programmen für Autofans: Top Gear und The Grand Tour, aber die Entwicklung, die die Industrie in den letzten Jahren genommen hat, hat dazu geführt, dass er beschlossen hat, sich zurückzuziehen und sich anderen Themen zu widmen.

„Früher, wenn du ein Auto von vor 10 Jahren gekauft hast, war es zuverlässig, komfortabel, raffiniert, gut ausgestattet, schnell und relativ wirtschaftlich“

Die digitale Invasion

Aber was frustriert Jeremy Clarkson so sehr an modernen Autos? Der 65-jährige Brite ist der Meinung, dass der Übergang zum Elektroauto und die Verbreitung digitaler und elektronischer Elemente die Industrie pervertiert haben.

Beginnend mit Letzterem, macht Clarkson die Regierungen für den Rückgang verantwortlich, da gesetzlich eine Reihe von Funktionen ausgeführt werden müssen, bevor man das Geschwindigkeitslimit oder die Spurwechselwarnungen deaktivieren kann.

„Jetzt musst du sie vor der Abfahrt ausschalten. Wenn du jede Woche ein anderes Auto fährst – und ich schätze, dass das nicht für jeden gilt – brauche ich 10 Minuten, um in diesen Menüs herauszufinden, wie das geht, und das lenkt mich ab“, fügt Clarkson hinzu.

Unbequem und unsicher

Dies ist keine exklusive Beschwerde des Briten, da viele Marken gezwungen waren, ihre Politik zur Eliminierung physischer Tasten zurückzunehmen aufgrund der zahlreichen negativen Rückmeldungen von Kunden. Dennoch scheint der Trend zu digitalen Bildschirmen gekommen zu sein, um zu bleiben.

„Sobald der Glasbildschirm zur billigen Möglichkeit wurde, Tasten bereitzustellen, sind sie verrückt geworden. Im neuen M5 hast du effektiv 30 verschiedene Anwendungen, durch die du navigieren kannst, und die Optionen sind unglaublich“, fährt Clarkson fort. „Früher hattest du einen Sportknopf, der das Auto unbequem machte. In diesem M5 sind die Optionen einfach verrückt. Es ist wie der grafische Equalizer eines Hi-Fi-Systems aus den 70ern“.

„Mit dem Lenkrad auf der rechten Seite musst du die linke Hand benutzen, und da ich Rechtshänder bin, bin ich mit der linken Hand nicht so präzise wie mit der rechten. Daher treffe ich immer etwas Falsches“. Dann hinterlässt du Fingerabdrücke auf dem ganzen Bildschirm und kannst nicht sehen, was du tust, und ich will das nicht!“ fügt er hinzu, sichtbar verärgert.

Das führt Clarkson dazu, für Autos, die älter als ein Jahrzehnt sind, zu plädieren, die er als rationaler ansieht. „Der Grund, warum ich einen 18 Jahre alten Range Rover und einen 12 Jahre alten Jag [Jaguar] fahre, ist, dass er Tasten hat“. Wenn ich von Navigation zu Musik wechseln oder die Heizung etwas höher stellen möchte, muss ich nicht in ein Menü gehen – ich mache es einfach“.

Die Elektroautos

Aber der umstrittene Fernsehjournalist ist nicht nur von der digitalen Mode in der aktuellen Industrie genervt. Clarkson erinnert sich an den Grund, warum er The Grand Tour verlassen hat. „Ich sagte, dass mich Elektroautos einfach nicht interessieren und ich sah, dass das die Zukunft sein würde“.

„Ich dachte: „Wie kann ich begeistert sein, während ich fahre, wenn das verdammte Ding keinen Lärm macht?““, fügt er hinzu und verteidigt eine zweifellos klassische Haltung, die von einem großen Teil der neuen Generationen nicht geteilt wird.

Dennoch gibt Clarkson zu, dass ihn ein bestimmtes Elektroauto begeistert hat, obwohl er bedauert, dass es keinen traditionellen Motor hat. „Neulich hatte ich dieses elektrische Renault 5 und ich dachte, es sei ein kleines Auto mit einem spektakulären Aussehen und ich mochte die gelben Spritzer im Innenraum sehr. Sehr gut gemacht… ich wünschte, es hätte einen Motor!“

„Amorphe und dumme Flecken“

Dennoch ist der elektrische Renault 5 für Jeremy Clarkson eine Oase in der Wüste, was Design und Persönlichkeit betrifft, da er der Meinung ist, dass die neuen Trends – sei es im Null-Emissions-Segment oder im traditionellen – keine Seele haben.

„Ich glaube, dass die ganze Welt die Vorstellung verloren hat, dass ein Auto Freiheit, Glamour, Geschwindigkeit, Gefahr repräsentiert, sei es durch Gesetzgebung oder durch einen Wandel in der öffentlichen Wahrnehmung“, bedauert Clarkson. „Das Auto wird nicht mehr als etwas Aufregendes angesehen. Und das zeigt sich in den amorphen Flecken, die heutzutage als Automobildesign gelten“.

„Die Autos haben einen Punkt erreicht, an dem sie sehr gut gemacht waren, sie hatten ein Satellitennavigationssystem, Klimaanlage und Dächer, die sich während der Fahrt zusammenfalten ließen“, fährt er fort und ist sehr kritisch gegenüber den aktuellen Fertigungsstandards. „Sie haben einen Punkt erreicht, an dem sie alles hatten, was man vernünftigerweise von einem Auto erwarten konnte, und jetzt sind sie alle elektronisch und dumm geworden“.

„Ich denke also, dass vor etwa 10 Jahren, wenn du ein Auto von vor 10 Jahren gekauft hast, es zuverlässig, komfortabel, raffiniert, gut ausgestattet, schnell und relativ wirtschaftlich und spektakulär umweltfreundlich war, weil niemand dir ein neues Auto bauen musste“, schließt Jeremy Clarkson, für den ohne Zweifel jede vergangene Zeit besser war.

Fuente: YouTube Harry’s Garage Channel