Sainz, der ‚Spielverderber‘ von Williams: „Wir haben nicht zwei Autos in den Punkten“
James Vowles hat eine Bilanz dessen gezogen, was in Monza aus der Sicht von Williams zu sehen war. Wieder einmal wurde die gute Leistung des Autos auf einer geeigneten Strecke durch das ungünstige Ergebnis von Carlos Sainz getrübt.
Es sind praktisch zwei Drittel der Saison vergangen und die Dinge laufen für Carlos Sainz weiterhin nicht gut. Der Anpassungsprozess und die Schwierigkeiten mit dem neuen Auto liegen hinter ihm. Jetzt ist der spanische Fahrer ebenso in der Lage, auf hohem Niveau zu fahren wie Alexander Albon, den er in der Qualifikation (8-8 im direkten Duell) gleichzieht.
Doch sonntags läuft es immer wieder schief, sei es durch eigene Fehler, übermäßige Nervosität oder einfaches Pech. Eines ist sicher, unabhängig von den Ursachen, Carlos Sainz hat bereits neun Grand Prix ohne Punkte gesammelt und hat nur 16 der 86 Punkte beigetragen, die Williams in der Konstrukteursmeisterschaft hat.
„Ich denke an acht Zehntel, die 20 Autos trennen oder, im Fall unserer beiden Autos, 90 Millisekunden, die entscheiden, ob du in Q3 bist oder 14. bist“
Williams, Team eines Fahrers
Mit dem Verlauf der Grand Prix und während die Rivalen ihre Leistung verbessert haben – insbesondere Aston Martin und Sauber – hat Williams an Schwung verloren und hat die fünfte Position in der Meisterschaft nicht mehr sicher.
Es wird daher entscheidend sein, dass sowohl Alexander Albon als auch Carlos Sainz regelmäßig Punkte sammeln. Aber einmal mehr hat nur der erste von ihnen in Monza Punkte erzielt. In diesem Jahr hat der Spanier immer dann Punkte gesammelt (sieben Mal), wenn Albon ebenfalls Punkte holte, mit Ausnahme von Kanada.
Außerdem hat Albon in 11 der 16 Gelegenheiten für das Team Punkte gesammelt, 70 Punkte, die ihn auf den siebten Platz in der Gesamtwertung der Fahrer vor Antonelli, dem Mercedes-Fahrer, halten.
Es ist offensichtlich, dass Carlos Sainz Geschwindigkeit, Erfahrung und die Fähigkeit hat, die Ergebnisse von Alexander Albon zu emulieren, aber aus verschiedenen Gründen verläuft seine Saison katastrophal. Und in Monza hatten wir ein weiteres Beispiel dafür.
Carlos Sainz begann das Rennen vor Albon, wie so oft in diesem Jahr, aber während des Rennens lief es schief. Zuerst mit einer weniger gelungenen Reifenstrategie als die des Thailänders. Aber vor allem mit einem misslungenen Überholmanöver gegen Oliver Bearman, das ihn zum Drehen brachte und die Chance kostete, in den Punkten zu landen (er beendete das Rennen als 11. mit weniger als einer Sekunde Rückstand auf Hadjar).
Obwohl laut Regelwerk der Fahrer von Haas schuld war, ist es wahr, dass Sainz vielleicht naiv oder sogar ungeduldig war, als er sich während des Manövers in eine eindeutig heikle Position brachte.
James Vowles zieht Bilanz von Monza
All dies hindert James Vowles daran, eine durchweg positive Bilanz des Wochenendes zu ziehen. Schließlich wurde der siebte Platz von Albon nicht von einem Punktefinish von Sainz begleitet.
„Fantastisches Wochenende insgesamt. Alex [Albon] hat sechs wertvolle Punkte gesammelt, die wirklich den Unterschied gegen unsere Rivalen ausmachen werden. Man kann sehen, wie umkämpft diese Meisterschaft ist und es wird so bleiben in den acht verbleibenden Runden“, sagte der Williams-Direktor zu Beginn, als er das Erlebte auf der italienischen Strecke zusammenfasste.
„Es gibt jedoch ein Aber. Wir haben nicht zwei Autos in den Punkten“, fügte er anschließend hinzu. „Carlos hat in der Qualifikation brillant abgeschnitten, sein Tempo war da. Aber wir waren in einen Vorfall verwickelt und das bedeutete, dass er keine Punkte für das Team sammeln konnte und auch keinen neunten Platz, der in dieser Situation für ihn sehr greifbar war.“
Außerdem hob Vowles einen Aspekt hervor, auf den seine Fahrer immer wieder hingewiesen haben, die Schwierigkeiten des Teams, die Reifen in der Qualifikation zum Laufen zu bringen.
„Das zweite Aber ist, dass wir als Team immer noch nicht in der Lage sind, uns gut zu qualifizieren. Wir sind am Limit, um die Reifen zum Laufen zu bringen, und Monza hatte das engste Feld, das wir in der Formel 1 hatten“, bewertete der britische Ingenieur.
„Ich denke an acht Zehntel, die 20 Autos trennen“ oder, im Fall unserer beiden Autos, 90 Millisekunden, die entscheiden, ob du in Q3 bist oder 14. bist. Du musst bei jedem Detail richtig liegen“, fügte er hinzu und verdeutlichte die enorme Gleichheit in der Meisterschaft.
Nach 16 Grand Prix ist Williams Fünfter in der Meisterschaft mit 86 Punkten, 24 mehr als Aston Martin und 25 mehr als Racing Bulls. Außerdem hat Sauber 55 Punkte und Haas 44, sodass keines dieser Teams mit noch acht ausstehenden Rennen zu weit entfernt ist. Es wird daher entscheidend sein, dass Carlos Sainz seine Negativserie endlich hinter sich lässt.
