„Honda hat ein gutes Gedächtnis“, prognostizieren Spannungen mit Alonso bei Aston Martin

Ein Hauptgrund, der Fernando Alonso dazu brachte, nach dem traumatischen Jahr 2007 zu McLaren zurückzukehren, war Honda. Als Liebhaber der japanischen Kultur und Kenner der Erfolge der Marke in der Formel 1 sah der Asturier im McLaren-Honda-Projekt eine perfekte Alternative zur erschöpften Zeit bei Ferrari.

Doch Honda zeigte sehr schnell, wie sehr sie die komplexen Hybridantriebe unterschätzt hatten, die ein Jahr vor ihrer Rückkehr in der Königsklasse zu funktionieren begonnen hatten.

„Ich weiß, wie die Japaner sind und wie sie funktionieren, und ich glaube nicht, dass es im Moment viel Liebe gibt“

Während ihre Rivalen ein paar Jahre Zeit hatten, sich vorzubereiten und auch eine komplette Saison im Wettbewerb hatten, kamen die Japaner 2015 mit einem Antrieb ohne Leistung, ohne Zuverlässigkeit und ohne Driveability, dem angloamerikanischen Begriff, der die Handhabung (progressive Leistungsabgabe, wenig aufdringliches regeneratives Bremsen usw.) definiert.

Nach fast einem Jahrzehnt der fruchtlosen Verfolgung des dritten Weltmeistertitels brachten diese drei Jahre der Buße bei McLaren-Honda das Schlimmste in Fernando Alonso zum Vorschein, der behauptete, dass alle im Team bereit waren zu gewinnen, außer die Japaner. Oder jener berühmte „GP2-Motor“, den er der Welt im Honda-Heimspiel in Suzuka zurief.

Angesichts der Moral und der Ehre der Japaner, die, so die Meinung vieler, immer noch bei den Mitgliedern des aktuellen Honda, dem erfolgreichen, der die Welt zusammen mit Red Bull erobert hat und nun den Beginn einer neuen Ära mit Aston Martin vorbereitet, bestehen bleibt.

Honda hat nicht vergessen

Ralf Schumacher ist einer der vielen Mitglieder des Paddocks, die Spannungen zwischen Honda und Fernando Alonso voraussagen. Der ehemalige deutsche Fahrer, der jetzt Kommentator und Analyst für Sky Sports Deutschland ist, behauptet, dass seine Erfahrungen mit japanischen Herstellern wie Honda und Toyota ihm erlauben zu sagen, dass Groll eine der Eigenschaften der Japaner ist.

„Ich hatte die Gelegenheit, mit zwei japanischen Herstellern zu arbeiten und habe eine Sache gelernt: Sie haben ein sehr gutes Gedächtnis“, versichert der ehemalige Fahrer von Jordan-Mugen Honda und dem offiziellen Toyota-Team, unter anderem.

„Ich glaube nicht, dass die Dinge damals so waren, als McLaren und Fernando Alonso, insbesondere, noch in ihrer Blütezeit waren, als er nicht gerade als der Teamspieler mit dem freundlichen Charakter bekannt war, der er jetzt darstellt, oder der er offensichtlich jetzt ist“, fügt Ralf Schumacher hinzu.

Der jüngere Bruder von Michael Schumacher behauptet, dass „Honda das zur Kenntnis genommen hat, und einige Vorurteile bestehen weiterhin, da bin ich mir ziemlich sicher. Vielleicht kann das mit der Zeit gelöst werden, aber ich weiß, wie die Japaner sind und wie sie funktionieren, und ich glaube nicht, dass es im Moment viel Liebe gibt“.

Honda will Verstappen

Als die Vereinbarung zwischen Honda und Aston Martin offiziell wurde, haben sowohl die Japaner als auch Fernando Alonso sichergestellt, dass sie eine angemessene Erzählung für ein freundliches und positives Wiedersehen schaffen.

Dennoch hat Honda es immer auf bescheidene und einfach korrekte Weise getan, in einem sehr anderen Ton, als den, den sie hartnäckig verwenden, um öffentlich ihren Wunsch zu erklären, in Zukunft wieder mit Max Verstappen zu arbeiten.

Es ist ein Fakt, dass Honda und Fernando Alonso 2026 zusammenarbeiten müssen, genau im ersten Jahr der neuen Regelung und wenn die Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten am meisten erforderlich sein wird. Was ab 2027 passiert, hängt von mehreren Faktoren ab. Erstens, ob Alonso in der F1 bleiben möchte; zweitens, ob Verstappen beschließt, Red Bull zu verlassen; drittens, ob Aston Martin die Auktion gegen Mercedes gewinnt.

Fuente: F1oversteer.com