GP Azerbaijão - Livres 3Norris se deixa levar pelo vento de Baku

O circuito de Baku, salvando diferenças, tem muitas semelhanças com Mônaco na hora de ganhar confiança. Quem mais se atrever a limar os muros, mais rápido irá, e esses Livres 3 eram a última oportunidade de buscar o limite.

Mas um convidado especial quis se juntar à festa: o vento. Com rajadas superiores a 20 km/h, que podem aumentar entre 50 e 90 km/h, adaptar-se a essa circunstância foi um adicional a estes.

Também não ajudavam os primeiros tempos cronometrados, mais lentos que ontem e que não permitiam extrair conclusões nos primeiros instantes. De fato, o mais rápido era Ollie Bearman com o pneu duro.

Um circuito predileto para Leclerc

Se há um traçado neste calendário que se dá especialmente bem a Charles Leclerc é o de Baku. Pelo menos a uma volta, já que ele conseguiu até quatro poles consecutivas, mas não converteu nenhuma em vitória. O monegasco marcou o ritmo com o pneu macio perto do meio da sessão, uma sessão que demonstrou novamente a dificuldade do pneu C6, o mais macio da gama da Pirelli neste circuito.

Embora Leclerc tenha um duro competidor em seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton, que ontem já foi o mais rápido nos Livres 2. Mesmo assim, o monegasco superou novamente o britânico, colocando-se na liderança pouco depois.

Mas o que era mais chamativo era a disparidade de pilotos nas primeiras posições -cinco equipes diferentes- e de pneus. Especialmente o desempenho de Bearman com o pneu duro, já que ele era quarto a meio segundo de Leclerc. Sainz estava logo atrás, com o pneu macio, e para encontrar Fernando Alonso era preciso descer até a 15ª posição, apenas à frente dos Alpine, dos Sauber e de seu companheiro de equipe Lance Stroll. Este não seria o fim de semana da Aston Martin.

Pouco margem de erro

O traçado continuava oferecendo momentos limite aos pilotos. Hamilton roçava os muros, mas Leclerc chegava até a tocá-los, pedindo que checassem a suspensão de seu SF-23 quase ao mesmo tempo que Max Verstappen lhe roubava o melhor tempo.

Os Williams continuavam com sua boa inércia de sexta-feira com Alex Albon na segunda posição, com um tempo que não pôde ser superado por George Russell nem Andrea Kimi Antonelli, mas sim, e muito facilmente, por Lando Norris, que se colocou na liderança com um 1:41.2. Sainz, por outro lado, não teve uma volta totalmente limpa, e teve que se contentar com a décima posição a 1.2 segundos de Norris e a meio segundo de Albon.

Os últimos minutos foram um festival de bandeiras amarelas, devido ao aumento do vento que causava estragos com múltiplas saídas de pista, como a de Alex Albon ou Oscar Piastri. O australiano não conseguiu melhorar o tempo de seu companheiro, assim como Max Verstappen, que cometeu um leve erro roçando o muro.

Alonso pôde melhorar um pouco seu resultado com uma décima quarta posição final, mas que também não convida ao otimismo, a 1.3 segundos do tempo de Norris, que se mantinha como o mais rápido já que Piastri não pôde superá-lo também na segunda tentativa.

Com o vento aumentando, a classificação se decidirá pelo mínimo erro que cometerem, ou não, os principais aspirantes à pole. A partir das 14:00, a luta por essa posição predileta na grelha.

Fotos: McLaren / Ferrari