GP Azerbaijão“Tínhamos o pior carro e nada aconteceu”, Alonso correu em Baku, embora pouco importasse
O Aston Martin AMR25 de Fernando Alonso voltou a completar uma corrida sem problemas mecânicos ou incidentes… mas novamente quando seu desempenho foi tão fraco que nada importou. Isso complica muito a possibilidade de terminar em quinto no Mundial.
Está claro que Carlos Sainz monopolizou quase completamente a atenção da torcida espanhola neste domingo em Baku, porque no que diz respeito a Fernando Alonso logo ficou muito claro que o asturiano não iria tirar nada positivo a menos que o caos se apoderasse do final da corrida.
E, como não aconteceu, voltou a se cumprir uma lamentável regra: no dia em que o Aston Martin é lento, nada se quebra nem acontecem imprevistos. ?Resultado? Uma 15ª posição extremamente decepcionante e inútil em um circuito que, por outro lado, também não favorecia em absoluto o monoplaza com menor velocidade máxima de toda a grade.
“Se tivermos um carro para fazer isso, acho que somarei pontos”
A largada e a penalização
Após esta corrida monótona para Fernando Alonso, o piloto asturiano ofereceu suas impressões sobre o que aconteceu neste domingo em Baku. Em primeiro lugar, admitiu sua culpa ao receber uma penalização de cinco segundos por se adiantar na largada.
“Nesses momentos reages a qualquer movimento que haja à sua frente e, infelizmente, reagi a Oscar [Piastri]”, apontou em relação ao líder do campeonato, que foi o primeiro a pular a largada. “Embora eu não ache que isso mudasse em nada minha corrida, tínhamos muito pouco ritmo e a posição final é exatamente a mesma”.
Não falta razão ao piloto da Aston Martin, que terminou em 15º e mal teria ganhado a posição de Ocon com cinco segundos a menos.
“Monza foi a anomalia”
Além disso, Fernando Alonso apontou que o bom desempenho mostrado em um circuito rápido como o de Monza não deve ser tomado como referência, já que foi uma anomalia. “Em Monza, acho que foi um fim de semana muito estranho em termos de desempenho, porque pensávamos que tínhamos o último carro e classifiquei dentro da Q3”.
“E na corrida esperávamos ter o último carro e estávamos lutando por pontos. Essa é a anomalia, aqui pensávamos que tínhamos o último carro e o tínhamos. Atuações como a de Monza acontecem muito poucas vezes”, afirmou o asturiano.
Seja como for, o certo é que Alonso e Aston Martin viveram uma nova corrida em que nada inesperado acontece quando o carro não está para pontuar por desempenho puro. “Desta vez tínhamos o pior carro e nada aconteceu, não houve bandeiras, carros de segurança, não houve problemas de confiabilidade… isso só acontece quando estamos na frente, mas essa é a tendência do ano”.
Finalmente, Fernando Alonso apontou que em Singapura a Aston Martin voltará à normalidade, mas isso é entre o 11º e o 15º. Se tivermos um carro para fazer isso, acho que somarei pontos.
Após esta corrida no Azerbaijão, a Aston Martin caiu para a sétima posição do campeonato de construtores. Agora, Williams é quinto com 101 pontos, 29 a mais que Racing Bulls e 39 a mais que a equipe de Fernando Alonso.
Fotos: Aston Martin F1