Il nuovo Volkswagen T-Roc 2026 ha già i prezzi, arriva con etichetta ECO e versioni molto speciali
Il nuovo Volkswagen T-Roc 2026 ha già i prezzi in Spagna ed è pronto per invadere i concessionari. Il rinnovato best seller di Volkswagen arriva con etichetta ECO e versioni molto speciali con cui celebrare il suo lancio commerciale.

Tutto è pronto affinché il nuovo Volkswagen T-Roc 2026 compia la sua incursione nei concessionari spagnoli. Solo un mese fa la nuova generazione del best seller di Volkswagen ha debuttato. Una presentazione che si è concretizzata con la sua partecipazione al recente Salone dell'Automobile di Monaco. Questo SUV che spopola in vendite in tutto il territorio europeo ha venduto più di due milioni di unità dal suo lancio nel 2017.
Il lancio commerciale nel nostro mercato è imminente. Il nuovo Volkswagen T-Roc ha già i prezzi in Spagna. In Germania, la prevendita è iniziata e la stessa marca ha confermato che il lancio è previsto per il prossimo mese di novembre. Se tutto va secondo i piani, prima della fine dell'anno lo vedremo nei concessionari. In questo articolo ripercorreremo le principali chiavi dell'offerta proposta da Volkswagen per il nostro mercato. Allestimenti, motorizzazioni, dotazioni e, naturalmente, prezzi.

La gamma e l'equipaggiamento del nuovo Volkswagen T-Roc 2026
Volkswagen ha strutturato la gamma del nuovo T-Roc negli allestimenti Base (chiamato anche T-Roc), Launch Edition, MÁS, R-Line e R-Line 1st Edition. Di seguito facciamo un riepilogo dell'equipaggiamento di serie più rilevante che porta con sé questo SUV dalla sua versione d'accesso:
- Molteplici airbag (frontali, centrale anteriore, laterali e a tendina)
- Cerchi in lega da 16 pollici
- Fari LED
- Luci LED per la guida diurna
- Gruppi ottici posteriori LED
- Accensione automatica delle luci e sensore della pioggia
- Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldabili
- Specchietto retrovisore interno con funzione antiabbagliamento
- Cruscotto digitale
- Sistema di infotainment con schermo touch da 10,4 pollici
- Android Auto e Apple CarPlay
- Connessione USB
- Bluetooth
- Radio digitale
- Climatizzatore automatico
- Alzacristalli elettrici
- Freno di stazionamento elettrico
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Rivestimenti in tessuto
- Bracciolo centrale anteriore
- Sedile del conducente regolabile in altezza
- Volante multifunzione regolabile in altezza e in profondità
- Controllo di crociera e limitatore di velocità
- Avviso di cambio involontario di corsia
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Assistente di partenza in salita
- Avviso di traffico incrociato posteriore
- Controllo della pressione dei pneumatici
- Sistema di chiamata di emergenza e-Call
Prezzi del Volkswagen T-Roc 2026 in Spagna
Meccanica | Base | Launch Edition | MÁS | R-Line | R-Line 1st Edition |
---|---|---|---|---|---|
1.5 eTSI 116 CV DSG 7v | 34.015€ | 35.685€ | 36.255€ | -- | -- |
1.5 eTSI 150 CV DSG 7v | -- | -- | 37.685€ | 42.135€ | 43.821€ |
Prezzi validi da Settembre / 2025 senza includere sconti o altre promozioni
VEDI ULTERIORI PREZZI DEL VOLKSWAGEN T-ROC
I motori elettrificati del nuovo Volkswagen T-Roc 2026
Per quanto riguarda il comparto meccanico, il nuovo T-Roc inizia la sua avventura commerciale nel territorio spagnolo con due motorizzazioni a benzina. Entrambe con tecnologia ibrida leggera (MHEV) a 48 volt. Il livello d'accesso è occupato da un motore da 1.5 litri eTSI con quattro cilindri da 116 CV e 220 Nm di coppia massima. A un livello superiore si trova un motore 1.5 eTSI da 150 CV e 250 Nm di coppia massima rispettivamente.
Entrambi i motori sono abbinati a un cambio automatico DSG a doppia frizione con sette velocità. Non è disponibile l'opzione manuale. Questo tipo di trasmissione viene meno con il cambio generazionale. Entrambe le motorizzazioni presentano una configurazione di trazione anteriore. Le versioni 4Motion arriveranno più avanti insieme ad altre opzioni meccaniche come la tanto attesa variante ibrida autorecuperabile (HEV).
Grazie alla tecnologia MHEV, il T-Roc con motore eTSI è classificato come veicolo ibrido e, pertanto, sfoggia il distintivo ambientale ECO della DGT con tutti i vantaggi di mobilità che ciò comporta.