Charger votre voiture électrique à 100 % ? Voici ce que vous devez savoir

L'utilisateur d'une voiture à moteur à combustion doit apprendre certaines routines pour prolonger au maximum la durée de vie de son véhicule. Par exemple, comment circuler avec le moteur froid ou les implications d'un moteur avec turbocompresseur.

Il en va de même pour les voitures électriques, bien que dans ce cas, l'élément clé soit la batterie. Celle-ci déterminera de manière décisive l'état du véhicule au fil des ans.

De cette façon, nous prolongeons sa durée de vie et évitons le déséquilibre thermodynamique ou la dégradation de l'élément

Comment charger une voiture électrique

Les batteries lithium-ion monopolisent presque complètement le marché, que ce soit pour des produits de consommation comme les téléphones mobiles ou les ordinateurs portables, ou pour l'automobile.

Ce type de chimie est le plus équilibré en termes de performance, coût et durabilité, mais il faut prendre en compte certains aspects lors de la recharge de la batterie, car celle-ci est très sensible à la vitesse et aussi au pourcentage.

Charger à 100 %, oui ou non ?

La plupart des conducteurs préfèrent toujours avoir la maximum d'autonomie disponible, que ce soit par le biais du réservoir de carburant ou de la batterie.

Cela est peut-être plus important dans le cas d'une voiture électrique, car trouver un point de recharge n'est pas toujours facile et, de plus, le temps d'attente est toujours plus long.

Maintenant, au quotidien, est-il nécessaire de recharger à 100 % ? Avec les autonomies que les voitures électriques offrent actuellement, il est normal que cela ne soit pas nécessaire, puisque la moyenne quotidienne de kilomètres parcourus n'atteint pas la centaine.

Et du point de vue de la santé de la batterie ? Les experts ne le conseillent pas non plus et la raison est qu'une charge totale de manière habituelle accélère la dégradation chimique, surtout si le véhicule ne sera pas utilisé immédiatement.

C'est particulièrement important si nous chargeons la voiture l'après-midi ou le soir, en rentrant chez nous. Une fois que la batterie est à 100 % de sa capacité, plusieurs heures passeront avant que nous utilisions à nouveau le véhicule, ce qui affecte négativement la batterie. Si cela se produit en été et au soleil, le stress thermique se multiplie.

Charge idéale de la batterie d'une voiture électrique

Il est vrai que la grande majorité des véhicules électriques actuels disposent de systèmes de gestion de la recharge pour éviter une dégradation prématurée.

Cependant, ils ne peuvent pas éviter certaines réactions chimiques qui en découlent. C'est pourquoi les fabricants d'automobiles et les experts en batteries conseillent de charger jusqu'à un point entre 20 et 80 % de capacité.

De cette façon, nous prolongeons la durée de vie de celle-ci et évitons le déséquilibre thermodynamique et la génération d'oxyde de lithium (basse charge) ou la dégradation de l'élément par la formation d'oxyde de cobalt (haute charge).

Heureusement, les véhicules électriques modernes disposent de systèmes intégrés qui permettent de configurer les paramètres de recharge pour limiter le pourcentage maximum ou même programmer l'heure de recharge.

Quand charger la batterie à 100 %

Nous savons maintenant qu'il est idéal de maintenir la charge de la batterie entre 20 et 80 %. Mais cela pose des limitations d'autonomie réelle, ce qui peut être un problème ou une gêne en cas de déplacements longs.

Les fabricants assurent que l'utilisateur ne doit avoir aucune crainte à recharger à 100 % quand il en a besoin, car le faire de manière ponctuelle ne pose aucun problème.

Tout comme il en va de même pour la charge rapide, le problème survient lorsque cela devient une habitude quotidienne ou régulière.

Ainsi, si vous voyagez, n'hésitez pas à recharger à 100 % ni à le faire à un point de charge rapide. Mais à la maison ou en ville, il est préférable de limiter la recharge à 80 % et de le faire à basse vitesse.