Stellantis annule le Jeep Gladiator 4xe dans sa fuite du marché des pick-ups électrifiés
Stellantis accélère son retrait du marché des pick-ups électrifiés après sa dernière et radicale décision. Le Jeep Gladiator 4xe a été annulé. Finalement, le pick-up de Jeep n'aura pas de variante hybride rechargeable (PHEV). Cette décision intervient peu de temps après que le RAM 1500 électrique a été gelé.
Deux ans se sont écoulés depuis que le Jeep Gladiator a quitté l'Europe. La marque légendaire et historique de tout-terrain a décidé de mettre fin à la commercialisation de ce pick-up sur le territoire européen pour plusieurs raisons. Parmi elles, le non-respect des objectifs de vente. Si l'on ajoute à cela les strictes réglementations européennes sur les émissions, Jeep n'a eu d'autre choix que de retirer ce modèle de notre marché.
Bien que les choses ne se soient pas bien passées pour le Gladiator dans cette partie du monde, loin de nos frontières, la situation est différente. En Amérique du Nord, et plus précisément aux États-Unis, il reste disponible. Et il est vrai que Jeep avait des plans très ambitieux pour ce modèle. Presque un an après l'annonce de son départ d'Europe, il a été rendu public que le Gladiator embrasserait l'électrification. Un processus d'électrification qui ne se réalisera finalement pas.
Le Jeep Gladiator 4xe hybride rechargeable est annulé
Il n'y aura pas de version hybride rechargeable (PHEV) du Gladiator. Stellantis a annulé le Jeep Gladiator 4xe. Selon les informations auxquelles a eu accès Autonews, le fabricant a envoyé une lettre interne à ses fournisseurs confirmant que le projet a été annulé. Bien que son lancement soit imminent, Stellantis indique que l'annulation du projet est immédiate et que toutes les activités et accords liés seront conclus.
Étant donné que le Jeep Wrangler dispose d'une variante hybride rechargeable et que le Gladiator émane directement de ce 4x4, il était acquis que tôt ou tard ce pick-up suivrait les traces de l'iconique tout-terrain. De plus, il convient de rappeler qu'il existe également un autre véhicule PHEV dans la gamme Jeep. Le Jeep Grand Cherokee.
Antonio Filosa lui-même, nouveau PDG de Stellantis, a annoncé en 2024, alors qu'il était encore PDG de Jeep, que le Gladiator 4xe arriverait en 2025. Un porte-parole de l'entreprise a commenté ce qui suit en raison de tout le tumulte créé : « La marque Jeep a déjà commencé à réinvestir des fonds pour garantir la croissance à long terme du Jeep Gladiator et incorporera prochainement encore plus de caractéristiques d'usine demandées par les clients, des options de personnalisation et des options supplémentaires de motorisation. »
Comparaison vidéo du Jeep Gladiator avec le Ford Ranger Raptor
Les ventes du Jeep Gladiator en chute libre
Jeep a lancé le Gladiator en 2019. En 2021, les ventes du Gladiator aux États-Unis (son principal marché) ont atteint leur point le plus haut avec 89 712 unités. Un volume de ventes qui a pratiquement été réduit de moitié. Ce modèle a clôturé 2024 avec 42 123 unités livrées respectivement.
L'annulation du Gladiator 4xe est la dernière d'une série de décisions prises par la direction de Stellantis concernant des projets liés à la mobilité électrifiée. Un autre exemple est le gel du RAM 1500 électrique dont la commercialisation a été suspendue en attendant qu'il y ait un véritable intérêt pour les pick-ups rechargeables.