Le retour le plus inattendu de Smart, un nouvel électrique qui vise directement Renault
Le Smart ForFour disparu fera son retour sur le marché pour rivaliser, entre autres, avec la Renault Twingo. Baptisé Smart #4, il se positionnera dans la gamme croissante de Smart comme le « grand frère » du futur Smart #2, un successeur de l'également disparu ForTwo. Avec ces nouveaux électriques, la marque est déterminée à devenir la référence en matière de mobilité urbaine durable.
Smart est déterminée à retrouver son rôle de marque de référence dans le domaine de la mobilité urbaine durable et, plus précisément, 100% électrique. Après avoir récemment confirmé le futur lancement du Smart #2, le successeur du ForTwo disparu, la marque connue de véhicules électriques met désormais le cap sur un autre modèle commercialisé il y a des années pour le récupérer et l'ajouter à la gamme croissante. Il ne s'agit autre que du Smart ForFour.
Le ForFour reviendra également à la vie. Il y a environ un demi-décennie, la production de cette voiture urbaine pratique a été arrêtée et maintenant, grâce au soutien du Groupe Mercedes-Benz et de Geely, la « nouvelle Smart » a donné le feu vert à un successeur. Le Smart #4 sera une réalité. Les disparus ForTwo et ForFour qui ont soutenu la marque Smart pendant des années reviendront sur le marché.
Smart #4, le successeur du ForFour sera un électrique par et pour l'Europe
Dirk Adelmann, PDG de Smart Europe, a été chargé de confirmer le retour du ForFour. Lors du récent Salon de l'Automobile de Munich 2025, le dirigeant de la division européenne de Smart a indiqué que le successeur du ForFour portera le nom #4 suivant la stratégie actuelle de nomenclature utilisée par la marque. Et ce qui est tout aussi important, ce sera un véhicule conçu par et pour l'Europe.
Bien qu'il n'ait pas particulièrement détaillé les aspects techniques, Adelmann a indiqué que le futur #4 sera techniquement lié au nouveau #2, successeur du ForTwo. Les deux modèles seront conçus et fabriqués en Europe. Un élément clé pour la compétitivité de ces véhicules, car étant produits sur le territoire européen, ils éviteront tout type de tarif.
« Cela doit ressembler à un successeur », a affirmé Adelmann lorsqu'on lui a demandé à quoi ressemblera le nouveau #4. Le PDG de Smart Europe a également précisé que le véhicule est dans les premières étapes de développement. Il sera rapidement reconnaissable comme un ForFour, bien qu'adapté aux nouveaux temps qui courent et, surtout, à la nouvelle philosophie de Smart.
Le successeur du ForFour aidera à rentabiliser le développement du Smart #2
Bien qu'il existe encore une petite possibilité que le projet soit annulé ou gelé pour une raison quelconque, Adelmann a clairement indiqué qu'un successeur du ForFour est nécessaire pour rentabiliser le développement du nouveau #2. En effet, la société consacrera d'importants ressources pour donner vie au nouveau ForTwo : « Nous avons besoin d'économies d'échelle. La difficulté était d'obtenir une taille suffisamment petite pour le #2 ; il est beaucoup plus facile de l'élargir légèrement. »
Étant donné que Smart présentera le #2 fin 2026 et que le développement du futur #4 est à un stade très précoce, nous pouvons supposer que le successeur du ForFour n'arrivera pas chez les concessionnaires avant, au mieux, fin 2027 ou début 2028.