Peugeot Partner Pro Skill, le fourgon qui se prend pour un SUV et veut conquérir les professionnels aventuriers
L'imagination des fabricants pour réduire les ventes des concurrents n'a pas de limites, nous le savons. Maintenant, chez Peugeot, ils se sont engagés à appliquer le phénomène crossover aux véhicules utilitaires car les professionnels ont aussi le droit de se vanter. Le nouveau Partner Pro Skill est prêt pour cela et plus encore.
La compétitivité dans toutes les catégories du marché automobile et des véhicules utilitaires est de plus en plus élevée. Les fabricants doivent tirer le meilleur parti de leur imagination, et de celle de leurs responsables de départements produits, pour trouver des formules qui augmentent l'attrait de certains modèles. Le « tout est permis » est une constante qui n'a pas de retour en arrière.
Un jeu qui peut devenir un nouveau créneau sur le marché, pour compléter le style crossover dans les véhicules utilitaires destinés aux professionnels. Les marques sont convaincues que l'image classique des fourgons appartient au passé et qu'elles peuvent maintenant parier sur d'autres styles, comme celui récemment lancé par la Citroën Berlingo. L'équivalent au sein de Stellantis est déjà une réalité et s'appelle Peugeot Partner Pro Skill.
Le Peugeot Partner Pro Skill mise sur l'aspect tout-terrain
Les équipes de Peugeot ont décidé d'élargir leur gamme de véhicules utilitaires légers avec la nouvelle édition spéciale Partner Pro Skill, dotée d'une image plus distinguée grâce aux barres de toit peintes en noir brillant et aux autocollants décoratifs présentant la tête du Lion, symbole du fabricant français, sur le panneau latéral arrière.
Bien sûr, l'équipement de série de ce Peugeot Partner Pro Skill est également renforcé, par rapport au modèle de base, incluant d'importantes nouveautés telles que les suivantes :
- Climatiseur automatique bi-zone
- Siège du conducteur avec réglage de confort en six positions
- Volant chauffant avec effet cuir
- Trois compartiments de rangement (deux avec serrure)
- Sol en caoutchouc
- Suspension surélevée de 30 millimètres
- Protection de soubassement
- Système de traction intelligent « Grip Control »
- Assistance à la descente
- Phares antibrouillard
- Pneus toutes saisons
- Pack d'infodivertissement
- Écran couleur HD de 10 pouces
- Services de navigation TomTom connectés
- Radio DAB
- Deux ports USB-C
- Assistance d'angle mort
- Assistance au stationnement avec caméra de recul
- Capteurs de stationnement
- Capteurs de pluie et de lumière
- Caméra sous le rétroviseur extérieur du passager
- Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement
Trois versions du Peugeot Partner moitié professionnel, moitié ludique
Le Peugeot Partner Pro Skill est proposé en blanc, argent ou bleu, et est équipé d'une cabine de trois places, avec une banquette de deux places pour le siège central et le passager. L'habitacle est séparé de la zone de chargement, bien que cette banquette puisse être rabattue et transformée en table ou agrandir l'espace de chargement via une trappe. Par exemple, pour transporter des objets de jusqu'à 3,3 mètres de long.
Le Peugeot Partner Pro Skill, qui est basé sur le modèle M, avec une longueur de 4,40 mètres, dispose d'un système de traction intégrale développé par les spécialistes allemands de Dangel, qui comprend un moteur électrique sur l'essieu arrière.
Une nouveauté qui est disponible avec un moteur diesel de 1,5 litre BlueHDi de 102 CV avec boîte manuelle à six vitesses, celle de 130 CV et boîte automatique à huit vitesses ou avec l'électrique de 136 CV. Les ventes de cette nouvelle version ont déjà commencé en Allemagne, et il est prévu qu'elle arrive sur d'autres marchés, comme l'espagnol, dans les prochaines semaines.
