Nissan prépare son prochain coup électrique avec son SUV le plus vendu en Europe

Nissan est en train de se transformer en Europe. Nous ne le nierons pas : il ne traverse pas son meilleur moment, avec une chute des ventes qui obligera la marque japonaise à une réorganisation profonde, ce qui inclut de modérer les investissements et de licencier des employés.

Cependant, dans les plans de Nissan, il y a toujours l'idée de parier sur l'électrification complète. La technologie du Groupe Renault restera essentielle pour que le constructeur nippon ne soit pas à la traîne dans la course à la voiture électrique.

Nous l'avons déjà vu avec les nouveaux Nissan Micra, "cousin" de la Renault 5, et du LEAF complètement différent, qui est devenu un SUV de 4,35 mètres de long basé sur la plateforme modulaire CMF-EV, la même que, par exemple, l'Ariya. Mais il y aura plus, y compris les deux modèles les plus populaires de la gamme Nissan.

Le prochain Nissan Qashqai sera électrique

Nissan prévoit que son prochain modèle à passer à la technologie électrique sera le Juke, qui coexistera sur le marché avec une version renouvelée à moteurs thermiques pendant une période indéfinie. Un urbain électrique dérivé des prochains Renault Twingo et Dacia Spring devrait également arriver en 2027.

Mais le détail que nous avons mentionné concernant le Juke est extrêmement important, car les Japonais ne veulent pas tout miser sur l'électrique. Le futur Nissan Qashqai de quatrième génération suivra la même ligne, bien que nous verrons finalement comment la situation se définit,

Ce qui est clair, comme semblent le confirmer les responsables de la marque, c'est que l'actuel Qashqai, qui vient de lancer la technologie hybride e-Power, coexistera avec la future version entièrement électrique.

Nissan aurait déjà pu le faire avec l'actuelle génération du Renault Scénic comme référence, mais la marque attendra le développement de la deuxième génération de la plateforme AmpR Medium d'Ampere (la mentionnée précédemment et connue sous le nom de CMF-EV parmi les Asiatiques).

« Nous envisageons les plateformes AmpR : c'est une solution technique qui définit la meilleure et la plus efficace manière de commercialiser un Nissan. Nous sommes ouverts aux collaborations, en particulier dans le nouveau monde des véhicules électriques, où les investissements sont énormes », a déclaré Xavier Tesson, planificateur des produits de Nissan pour l'Europe.

Cette nouvelle architecture, définie par logiciel, est plus attrayante pour les intérêts de Nissan, car en plus d'être adaptable à des versions avec moteur à combustion, elle permettra également d'accéder aux avantages de la technologie de 800 volts, comme les charges ultrarapides.

Tout cela est lié aux “centres d'intérêt” du futur Qashqai de quatrième génération. Sur le plan esthétique, on s'attend à ce que le nouveau SUV compact s'inspire du prototype Hyper Urban présenté au Salon de Tokyo en 2023. Sa fabrication, cela dit, aura lieu à Sunderland, Royaume-Uni, aux côtés du nouveau LEAF et du futur Juke électrique.

Fuente: Autoexpress