Le Leapmotor i C10 se dévoile, l'électrique chinois qui veut renverser les Européens avec l'aide allemande
Irmscher avait clairement compris qu'il ne pouvait pas attendre trop longtemps, même s'il ne sera pas l'une des voitures électriques les plus vendues. Le préparateur allemand vient de présenter le package qu'il a conçu pour réveiller le côté sportif du nouveau Leapmotor C10. Un SUV qui se distingue non seulement par son image, mais aussi par des performances brutales.
Leapmotor veut que ce soit l'une de ses voitures électriques les plus vendues. Le C10 a tout pour devenir l'un des grands leaders des ventes sur le marché européen, grâce à sa configuration familiale, à son équipement complet de série et à des prix plus que compétitifs. Le grand danger chinois contre la concurrence européenne est déjà devenu un atout majeur pour le fabricant, et en tant que tel, il bénéficie d'un atout important.
Un atout qui, pour l'instant, n'est pas arrivé à d'autres modèles de Leapmotor comme le nouveau B05, qui promet d'être une référence parmi les voitures de ville, et dans lequel les Allemands d'Irmscher ont été impliqués. Le préparateur allemand, qui crie presque à l'absorption par Stellantis, a présenté son package sportif spécial pour le Leapmotor C10.
Le Leapmotor i C10 sera la version la plus rapide de la gamme
Voici les premières images de ce raffinement spécial dont a bénéficié le C10. La transformation visuelle subie est plus que notable, et seulement avec quelques détails spéciaux. La faible hauteur de la carrosserie par rapport au sol est ce qui attire le plus l'attention, tout comme l'installation des roues au ras des bords des arches, ce qui contribue également à améliorer la stabilité à grande vitesse.
Irmscher n'a pas détaillé tous les composants de ce package aérodynamique, bien que vous puissiez voir qu'il est équipé de puissantes jantes en alliage avec un design aérodynamique en forme d'hélice, peintes en noir et avec le bouchon central en rouge. Tout comme la section centrale du bord du pare-chocs avant ou le graphique qui s'étend le long de la taille. Les cadres des vitres sont en noir brillant, tout comme le spoiler situé à l'arrière du toit.
Irmscher triple presque la puissance du Leapmotor C10
On ne le savait pas avant et on ne le sait pas maintenant si l'intérieur présentera des améliorations, mais nous espérons qu'il y en aura lorsque ce Leapmotor i C10 sera mis en vente à la fin de l'année 2025, bien qu'il ne sera pas disponible sur tous les marchés européens. Ces 250 unités prévues seront réparties, bien qu'il soit prévu que, au moins, le package sportif reste en option.
Et ce package d'Irmscher « récompense » les intéressés avec une injection importante de puissance et de performances. La technologie de 800 V augmente la puissance maximale de deux moteurs électriques jusqu'à des brutales 430 kW, soit pas moins de 585 CV au service d'une traction intégrale à la demande, et avec laquelle il a déjà été dit qu'il accélérera de 0 à 100 km/h en quatre secondes. Les détails concrets seront connus au début du quatrième trimestre de 2025, tout comme le prix.
