Les qualités du Leapmotor B05 désarment les rivaux, autonomie record et un prix qui fait peur
La dernière grande nouveauté de la seule marque chinoise de Stellantis a été présentée au Salon de l'Automobile de Munich, il y a seulement quelques jours. Le Leapmotor B05 est devenu l'un des électriques les plus attendus, un compact attrayant dont nous connaissons tous les détails, et qui impressionne par son autonomie.
Il y a quelques jours, les portes de cette troisième édition du Salon de l'Automobile de Munich se sont fermées, aboutissant à une conclusion de la part des organisateurs : c'est un succès absolu avec plus de cinq cent mille visiteurs. Une foire où les marques chinoises ont brillé avec d'importantes nouveautés, parmi lesquelles le nouveau Leapmotor B05.
Un total inattendu qui est devenu tout le contraire, et qui atterrira sur le continent européen au cours de 2026, et dont nous connaissons aujourd'hui plus de détails grâce à une fuite du Ministère de l'Industrie, de la Technologie et de l'Industrie (MIIT) de Chine qui a déjà reçu la demande de homologation correspondante pour son lancement sur le marché domestique du géant asiatique.
Le Leapmotor B05 est une bombe dans le segment compact
Une feuille remplie d'informations intéressantes, qui confirme certains des détails que le fabricant a révélés lors de la grande foire allemande, comme les dimensions, mais qui sont maintenant connues avec plus de précision, comme vous pouvez le voir ci-dessous. Mais aussi des détails qui n'ont jamais été vus auparavant de ce futur compact.
| Dimensions du Leapmotor B05 | |
|---|---|
| Longueur | 4.430 mm |
| Largeur | 1.880 mm |
| Hauteur | 1.520 mm |
| Empattement | 2.735 mm |
Dimensions officiellement homologuées du Leapmotor B05 en Chine.
Les dimensions sont celles d'un compact classique, ce qui est également renforcé par la forme de la silhouette, bien que comparé à d'autres modèles de sa catégorie, il promet d'être l'un des plus spacieux dans un espace intérieur qui n'a pas été vu. La distance entre les essieux est 115 millimètres plus longue que celle d'une Golf, une cote qui parle d'elle-même.
Design et sportivité se rejoignent dans le Leapmotor B05
On dit que le Leapmotor B05 exposé au Salon de Munich était un modèle réduit, surtout à cause de la finition des fenêtres et des vitres, c'est la première fois que vous pouvez voir beaucoup plus de son design. Par exemple, ses portes n'ont pas de cadres, les jantes font 19 pouces, les poignées de porte sont rétractables et le capot avant incliné se termine par des phares LED reliés par une barre.
Attention, car ce n'est pas la seule nouveauté de cette fuite qui a révélé une version sportive avec un spoiler arrière accrocheur à l'extrémité du toit, ainsi qu'un pack qui renforce l'agressivité, et le nom commercial. En Chine, il est connu sous le nom de B05 Ultra. Une option qui ajoutera sans aucun doute plus de piquant, dans la catégorie et dans la lutte contre d'autres propositions de marques européennes.
L'autonomie et le prix du Leapmotor B05 exploseront les rivaux
L'intérieur reste à voir, mais nous connaissons plus de détails sur ses spécifications techniques d'une version normale, pas l'Ultra. En effet, il partage le même moteur électrique de 218 CV que le nouveau Leapmotor B10, que la vitesse maximale est de 170 km/h et qu'il sera vendu en Chine avec deux batteries. La basique avec 515 kilomètres d'autonomie et la « grosse » avec jusqu'à 605 kilomètres.
Bien sûr, ce sont des chiffres homologués selon le cycle CLTC chinois, mais ceux du cycle WLTP ne seront pas très éloignés de ceux-ci. Un coup dur pour la concurrence, si cela se confirme.
Parce que le design est déjà un important cheval de bataille, les performances -l'autonomie de la batterie la plus petite sera supérieure à 400 km- également et il ne reste plus que le prix, qui est d'environ 27.500 euros...
