Le PDG de KIA Europe écarte des électriques moins chers que l'EV2 et laisse en suspens l'EV1
KIA n'a pas prévu de voitures électriques à prix très abordable. Le nouveau KIA EV2 qui arrivera en 2026 sera le véhicule électrique le moins cher que nous pourrons trouver dans la gamme KIA. Le PDG de KIA Europe, après ces déclarations importantes, laisse en suspens un hypothétique KIA EV1.
La voiture électrique la plus abordable de KIA est à portée de main. Il s'agit du KIA EV2, un SUV de taille modeste qui arrivera chez les concessionnaires européens en 2026 et dont le prix de vente sera inférieur à 30 000 €. On parle d'un prix de départ d'environ 25 000 € sans promotions ni aides. Ce modèle occupera le niveau d'entrée de la famille croissante de véhicules électriques de KIA. Une position actuellement occupée par le KIA EV3.
Il était acquis que l'EV2 ne serait pas la fin de l'offensive de véhicules électriques accessibles sous la marque du constructeur coréen. Les regards se sont tournés vers le KIA Picanto. Ce véhicule thermique, très populaire dans sa catégorie, devra s'électrifier s'il veut survivre en vieille Europe. Des rapports indiquaient une future génération 100% électrique. On a même spéculé qu'un modèle totalement nouveau remplace le Picanto. L'hypothétique KIA EV1. Cependant, les plans de l'entreprise sont différents.
KIA écarte des voitures électriques moins chères que l'EV2 et laisse en suspens l'EV1
Marc Hedrich, PDG de KIA Europe, a fait des déclarations éclairantes dans lesquelles il vient à écarter que la marque aille au-delà du nouveau EV2 dans son engagement envers la voiture électrique à prix ajusté. L'entreprise a une règle non écrite qui est suivie à la lettre. Chaque voiture faisant partie de la gamme doit être rentable et générer des revenus.
Ce sont des temps troublés dans l'industrie automobile européenne. Respecter les strictes normes d'émissions et de sécurité entraîne une augmentation des coûts. Une augmentation des coûts qui finit par se répercuter sur le prix de vente. Le dirigeant de la marque coréenne en Europe insiste sur le fait que les voitures électriques n'ont pas encore atteint la parité des prix avec les véhicules thermiques.
Lorsqu'on lui a directement demandé si KIA pourrait avoir à l'avenir un « petit frère » pour l'EV2, un EV1, concernant le fait que les électriques n'offrent pas encore les mêmes marges bénéficiaires que les thermiques: « Cela ne signifie pas qu'un jour nous pourrions avoir un EV1, mais pour KIA, l'un des fabricants de voitures les plus rentables au monde, il n'est pas intéressant de ne pas générer suffisamment de revenus. »
KIA n'a pas prévu d'électriques moins chers que l'EV2
Le PDG de KIA Europe est allé un pas plus loin en affirmant que, pour vendre un électrique petit à environ 22 000 €, il est nécessaire de sacrifier l'équipement, ce qui est « quelque chose qui n'intéresse pas KIA ». Hedrich a également analysé la concurrence croissante chinoise sur le sol européen en soulignant la valeur de marque que représente KIA : « Oui, il y a des clients qui choisissent la voiture la moins chère du marché, mais il y a aussi des gens qui n'achèteraient jamais une voiture chinoise. La valeur de marque reste très importante. C'est pourquoi nous ne devons pas perdre notre essence. »
« Je ne suis pas censé rivaliser avec les Chinois sur le prix, car si je le faisais, nous disparaîtrions, car la Chine a des économies d'échelle bien plus grandes que les nôtres », a commenté Hedrich.