En période de voitures chères, Katrin Adt, PDG de Dacia, a une vision claire : « Mobilité abordable et liberté »
Katrin Adt, nouvelle PDG de Dacia, a une vision claire pour que la marque continue de connaître le succès. En ces temps troublés où les voitures neuves deviennent de plus en plus chères, Dacia doit offrir « mobilité abordable et liberté personnelle ». Adt, qui a occupé le poste de Denis Le Vot, est déterminée à suivre la voie tracée par son prédécesseur.
Dacia fait preuve d'une force extraordinaire face à la concurrence chinoise croissante. La bonne performance des marques comme Omoda, Jaecoo et MG n'a pas affecté le rendement de la firme inébranlable des voitures économiques. Cependant, le départ inattendu de Denis Le Vot a déclenché toutes les alarmes. L'homme qui a dirigé « la poule aux œufs d'or » du Groupe Renault quittait l'entreprise de manière abrupte malgré avoir été le grand artisan des succès obtenus ces dernières années.
Le mandat de Le Vot chez Dacia est de l'histoire, une chose du passé. Et bien qu'il ait laissé la barre très haute, le successeur de l'ancien PDG de Dacia arrive avec une énergie renouvelée pour mener à bien tous les projets en cours et, surtout, éviter que l'entreprise ne soit dépassée par la menace chinoise. Bien que les modèles de Dacia soient un succès à travers l'Europe, la marque doit également faire face à toute une série de défis.
À la tête de Dacia après un quart de siècle chez Mercedes
Katrin Adt est la nouvelle PDG de Dacia. Et dans une interview accordée au média britannique Autocar, elle a levé de nombreux doutes sur la possibilité qu'Adt opte pour un changement radical, un processus de révolution interne dans l'entreprise. Cela ne se produira pas. La « formule Dacia » fonctionne. Il suffit de jeter un œil aux chiffres de vente que la marque obtient sur les principaux marchés. Rien qu'en Espagne, la Dacia Sandero domine d'une main de fer le classement des voitures neuves les plus vendues.
L'intention d'Adt en tant que PDG de Dacia est « de continuer cette histoire de succès, mais dans un monde différent ». Elle a également souligné qu'elle respecte énormément le rôle joué par Le Vot au cours de ces années. D'origine allemande, Adt est liée au Groupe Mercedes-Benz depuis plus d'un quart de siècle. Elle a même été PDG de Smart.
Lors de son premier jour de travail en tant que PDG de Dacia, elle a rencontré François Provost, PDG du Groupe Renault. Elle affirme également avoir récemment visité les principaux centres de production où sont fabriqués les modèles de la marque Dacia. C'est-à-dire, les usines du Groupe Renault situées au Maroc et en Roumanie.
Dacia continuera de parier sur « la mobilité abordable »
Adt est consciente que « proposer une mobilité abordable et une liberté personnelle » dans un monde « où les choses deviennent plus chères » est d'une importance vitale. En mettant l'accent sur la stratégie de miser sur « la simplicité », Adt est également consciente qu'avec la montée inexorable des marques chinoises, ajoutée à une lutte pour la réduction des coûts en pleine transition vers la mobilité électrique, Dacia doit se préparer à ce qui s'annonce.
Lorsqu'on lui a demandé quelle serait la stratégie que suivra Dacia en matière de mobilité exclusivement électrique, Adt a déclaré ce qui suit : « La mobilité électrique est à venir. Nous avons une concurrence chinoise. La grande question, ou la grande clé, sera comment nous allons transférer ces valeurs de marque dans un nouveau monde ». Rappelons que Dacia prévoit une voiture entièrement électrique basée sur le prochain Renault Twingo. Un modèle fabriqué en Europe dont l'arrivée mettra un terme à la Dacia Spring que nous pouvons actuellement trouver chez les concessionnaires.
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