Jaguar a un défenseur de sa nouvelle approche. Et tu ne vas pas le croire, mais c'est Jeremy Clarkson
Le journaliste automobile populaire et animateur de télévision, Jeremy Clarkson, a défendu le changement de philosophie d'une marque historique comme Jaguar, qui abandonne tout vestige de son passé pour se concentrer sur un avenir moderne et électrique.

À peine si tu es passionné par le monde de l'automobile, tu connaîtras Jeremy Clarkson. Le britannique de 65 ans est, probablement, le journaliste le plus connu du monde de l'automobile, et même au-delà. Pendant des décennies, il a forgé des foules de fans — et de détracteurs — avec son style décontracté, sans filtres et viscéralement sincère, principalement dans Top Gear et The Grand Tour.
Et c'est précisément dans le dernier épisode de ce dernier programme, où Clarkson a dit adieu pour toujours, qu'au cours d'un voyage en Zimbabwe avec une Lancia Montecarlo, le britannique s'est confié, désignant les voitures électriques comme la principale cause de sa retraite.
Il peut donc sembler surprenant qu'un si fervent défenseur du classique et du moteur à combustion ait pris la défense du nouveau chemin que a pris Jaguar : extrêmement innovant et, surtout, électrique.
«J'ai 65 ans, je ne suis pas sûr d'avoir besoin d'acheter une autre voiture neuve, et je ne pense tout simplement pas que je veuille une nouvelle»
Clarkson comprend Jaguar
C'est lors de son intervention sur la chaîne YouTube Harry's Garage, que Jeremy Clarkson a affirmé comprendre pourquoi Jaguar a pris ce nouveau chemin.
«Ma réaction initiale quand j'ai vu l'annonce, qui n'avait pas de voiture, était : “Que font-ils ?”. Et nous nous souvenons de l'indignation que cela a provoquée, mais la vérité est que personne n'achetait ces [F-Types] ou XJ. Ils ne vendaient aucune voiture. Donc je ne pense pas qu'il ait été logique de continuer dans cette direction car cette direction était arrivée à sa fin pour Jaguar. Ils ont donc dû changer de cap».
Clarkson comprend que l'ancien concept de Jaguar devient obsolète, raison pour laquelle la marque doit se réinventer. De plus, le journaliste vétéran soutient que la nouvelle approche aura des options de succès sur son principal marché.
«Voici le fait qui vit dans ma tête : 63 millions de personnes aux États-Unis ont voté pour Kamala Harris. C'est le plus grand marché de Jaguar et ils ont 63 millions de personnes de cette disposition qui verront probablement d'un bon œil une voiture électrique et penseront qu'une Jaguar électrique est plutôt géniale».
«Donc je peux voir qu'il y a un marché pour ce qu'ils ont fabriqué. Je ne l'achèterai pas dans un million d'années, mais je peux voir pourquoi ils le feraient», admet Clarkson, fier propriétaire d'un F-Type.
Il n'y a pas de raison de changer
Dans l'un des épisodes les plus impressionnants de The Grand Tour, Jeremy Clarkson traverse la Mauritanie avec un Jaguar F-Type. Un véhicule qui l'a enthousiasmé au point d'en acheter un d'occasion à son retour en Angleterre.
«J'ai emmené [un F-Type] en Mauritanie dans The Grand Tour et je pensais qu'il s'effondrerait, car la réputation de Jaguar vit dans l'esprit de tous. Mais est-ce une réputation juste ? Alors que je conduisais dans le désert du Sahara, je me suis rendu compte que non, car cette voiture était incassable», raconte Clarkson.

«La question est la suivante : ça fonctionne. Donc il n'y a tout simplement pas de raison de le vendre. Je l'utilise tous les jours – parfois les grilles de ventilation [motorisées électriquement] grincent un peu quand elles montent, mais à part ça, tout fonctionne tout le temps. Et j'adore le F-Type, donc j'ai pensé : “J'en obtiendrai un”. C'était 20 000 livres avec 20 000 miles au compteur», révèle-t-il.
«J'ai été très surpris de découvrir qu'on pouvait acheter cette voiture à ce prix. J'ai 65 ans, je ne suis pas sûr d'avoir besoin d'acheter une autre voiture neuve, et je ne pense tout simplement pas que je veuille une nouvelle», conclut Jeremy Clarkson.