Le Hyundai IONIQ 5 N 2026 reçoit des nouveautés, l'une d'elles est une arme anti-stress puissante que vous n'imaginez pas
Quelques mois après le lancement de l'IONIQ 5 N révisé, Hyundai a rencontré un problème avec le véhicule électrique sportif. Une mise à jour avait causé d'importants dysfonctionnements dans d'autres fonctionnalités, qui ont maintenant été résolus et ont permis d'introduire des améliorations dans le modèle 2026.
Ils étaient fiers chez Hyundai lorsqu'il y a un peu moins d'un an, ils ont présenté une mise à jour importante de leur première voiture électrique. Les améliorations esthétiques étaient minimes, mais l'essentiel se concentrait sous la carrosserie, en grande partie, fruit des retours que la marque sud-coréenne avait obtenus de quelques clients qui avaient décidé de faire confiance à leur passion pour la sportivité dans une voiture électrique.
Une série de nouveautés importantes qui avaient non seulement pour objectif d'améliorer l'un des électriques les plus brutaux du moment, mais aussi de résoudre ce qui résiste au fabricant. Et il est difficile de croire comment il est possible qu'il se vende moins bien qu'un Macan alors qu'il offre autant que l'allemand. Mais tout ne se passe pas comme prévu, car les améliorations introduites dans le restylage se sont rapidement fait sentir, mais du côté le plus négatif.
Le Hyundai IONIQ 5 N est maintenant une bête plus pratique
Une mise à jour dans le logiciel du Hyundai IONIQ 5 le plus puissant a causé des interférences dans d'autres fonctions, rendant le système de contrôle fou. Cela a déjà été résolu et a permis d'introduire d'autres équipements. Par exemple, les phares Matrix LED sont maintenant de série, tout comme les dossiers des sièges arrière peuvent désormais être rabattus, ce qui augmente la praticité.
L'équipement de sécurité a été renforcé avec un reconnaissance intelligente des panneaux de signalisation, lançant un avertissement acoustique avec quatre bips, mais qui peut être désactivé. Pas les indicateurs lumineux, qui continuent d'apparaître sur le tableau de bord numérique. Des nouveautés importantes, mais pas autant que la nouvelle fonction «N Drift Optimizer PRO».
L'équipement vedette du Hyundai IONIQ 5 N 2026
C'est un assistant pour réaliser des dérapages, et il est réglable sur une dizaine de niveaux, qui non seulement augmentent le dynamisme, mais offrent également plus de précision et de contrôle, permettant de configurer le début du dérapage, l'angle et le glissement des roues.
Le IONIQ 5 N est une supercar électrique, avec deux moteurs et une puissance maximale de pas moins de 650 CV, ce qui lui confère une traction intégrale. Les nouveautés ne font que compléter un modèle qui est déjà rond, même si il est moins performant en autonomie maximale avec un peu moins de 450 kilomètres. Cela dit, en Allemagne, pour l'instant, ces nouveautés n'ont pas augmenté le prix, qui reste à 74 900 euros.
