«Si nous perdons face à la Chine dans les électriques, il n'y a pas d'avenir», le PDG de Ford en alerte pour la survie de la marque

Le PDG de Ford a été très clair en analysant le danger que représente l'industrie automobile chinoise dans la lutte pour l'hégémonie du marché croissant des voitures électriques. Ce qui caractérise les déclarations de Jim Farley, c'est qu'elles sont directes et concises. On se souvient encore de ces commentaires où, directement, Farley a affirmé que la voiture électrique chinoise est bien supérieure aux occidentales.

La firme américaine a mis en marche toute sa machinerie dans le but de faire un pas important en matière de mobilité durable et, surtout, de mobilité exclusivement électrique. L'objectif est clair, faire des voitures électriques moins chères. Mais, sera-t-il suffisant ? Récemment, le dirigeant de Ford s'est montré très alarmé par le pouvoir chinois, mettant en doute la survie de l'entreprise si la bataille pour la voiture électrique est perdue.

Tesla, GM et Ford ne peuvent pas rivaliser avec la voiture électrique chinoise

Dans de nouvelles déclarations, Farley a analysé la situation actuelle sur le marché des voitures électriques et, surtout, le rôle que joue la Chine. Un rôle de domination claire qui représente une menace directe non seulement pour Ford, mais aussi pour d'autres grands fabricants de véhicules comme Tesla et General Motors. «La réalité concurrentielle est que la Chine est la grande puissance dans l'industrie des véhicules électriques», a-t-il signalé.

Pour le PDG de Ford, il n'y a presque pas de concurrence entre les fabricants de voitures chinois et américains en ce qui concerne la domination des véhicules électriques : «La réalité concurrentielle est que la Chine est la bête noire de l'industrie des véhicules électriques. Il n'y a pas de réelle concurrence de Tesla, General Motors ou Ford avec ce que nous avons vu de la Chine. Elle domine complètement le paysage des véhicules électriques à l'échelle mondiale et de plus en plus en dehors de la Chine».

Le succès de la Chine sur le marché des voitures électriques a une explication simple selon Farley : «Elle offre une grande innovation à un coût très bas. Il y a des centaines d'entreprises qui reçoivent d'énormes subventions. Ce sont des marques nouvelles. C'est le cas de BYD et Geely, ainsi que d'entreprises comme Nio et Xiaomi, dont beaucoup n'avaient jamais été dans le secteur automobile auparavant, ce qui leur donne un grand avantage».

L'avenir de Ford est en danger

«Nous sommes en concurrence mondiale avec la Chine, et il ne s'agit pas seulement de véhicules électriques. Et si nous perdons cela, nous n'aurons pas de Ford à l'avenir», a assuré Farley, qui a expérimenté de première main l'avancée de l'industrie automobile chinoise en matière de mobilité électrique, car il conduit quotidiennement un Xiaomi SU7.