Der neue Polestar 7 zielt hoch, der elektrische Nachfolger des 2 verspricht, die Marke (und die Rivalen) zu revolutionieren

Polestar weiß bereits, dass große Sportwagen keinen Markt haben, dass die Kunden nicht bereit sind, Tausende von Euro für elektrische Hochleistungsmodelle auszugeben, die Nischenprodukte sind. Außerdem ist die schwedische Marke sich bewusst, dass Cabrios nicht zu den von asiatischen Kunden am meisten geschätzten Karosserieformen gehören, weshalb es besser ist, die Bemühungen auf rentablere Modelle zu lenken.

In einem strategischen Schritt, der Anerkennung verdient, denn andere hätten es nicht getan, hat der schwedische Hersteller beschlossen, die Entwicklung des Polestar 6 für eine Weile auszusetzen und sich auf Volumenmodelle zu konzentrieren, die logischerweise mehr Einnahmen bringen werden. Und eines ist entscheidend für die Zukunft dieser Sportmarke, die von Volvo abhängt. Wir sprechen vom Nachfolger des Polestar 2, der bereits das Gewicht der Zeit spürt und dringend einen Ersatz verlangt.

Polestar schließt vorerst Nischenmodelle aus

Polestar hat bereits die Informationen bestätigt, die wir vor mehr als anderthalb Jahren vorab gegeben haben, als wir den Polestar 7 als Nachfolger dieses Einstiegsmodells in die Reihe bezeichneten und auch die Art der Karosserie, die er präsentieren wird, angaben. Und ja, wie der Markt es verlangt, wird es ein Crossover mit restriktiveren Proportionen sein, mit denen sie die deutschen Premium-Hersteller angreifen werden.

Polestar ist eine Marke, die großen Wert auf die Entwicklung ihrer neuen Modelle legt, wobei ein Großteil davon im asiatischen Riesen durchgeführt wird, weshalb wir kaum Spionagefotos sehen können. Eine Strategie, die der Hersteller durch die regelmäßige Übermittlung von Informationen ausgleicht, wie die, die Michael Lohscheller enthüllt hat.

Die Zukunft des Polestar 7 wird sehr fortschrittlich sein, und nicht nur in Bezug auf die Reichweite

Der CEO von Polestar hat seine Designabteilung beauftragt, ein aggressiveres und sportlicheres Design zu entwickeln, ohne jedoch die Essenz des skandinavischen Stils, der kühler und minimalistischer ist, zu verlieren. Polestar möchte nicht auf seine Gene verzichten, aber ja, mit einer Philosophie brechen, die mit dem Polestar 5 bereits erschöpft ist.

Das Produkt-Schema, das Sie über diesen Zeilen sehen, bestätigt, dass der zukünftige Polestar 7 ein kompakter Crossover sein wird, mit einer Länge von 4,6 Metern, und auf einer neuen Plattform für Elektroautos mit einem elektrischen Netzwerk von 900 V gebaut wird. Ein System, das die Ladegeschwindigkeit der Batterien weiter erhöhen wird, insbesondere bei einer mit einer Kapazität von 90 kWh.

Bis jetzt sind keine weiteren technischen Details bekannt, aber es wird in der neuen Volvo-Fabrik in der Slowakei ab Mitte 2027 produziert, sodass es voraussichtlich 2028 auf die europäischen Straßen kommen wird.