McLaren öffnet die Tür zu seinem unerwartetsten Auto in der Elektro-Ära

McLaren wird das nächste Jahrzehnt mit maximaler Motivation und tiefgreifenden Veränderungen in seiner Sportwagenpalette angehen. Und das alles nach schwierigen Jahren, mit vielen Zweifeln und Unsicherheiten, während finanzielle Probleme und Rentabilität die britische Marke belasteten. Jetzt soll alles anders werden.

Nachdem sie vollständig von CYVN Holdings aus Abu Dhabi und der Bahrain Mumtalakat Holding Company, dem Staatsfonds von Bahrain, übernommen wurde, und nach der Fusion mit dem britischen Startup für Elektrofahrzeuge Forsevenm, gibt es in Woking viel zu tun.

Es werden große Neuheiten im Unternehmen erwartet, wo die Elektrifizierung endlich im Mittelpunkt stehen wird und wo völlig neue und noch nie zuvor gesehene Konzepte von der britischen Marke erwartet werden. Der erste SUV? Das könnte sein.

Die bestätigten Details des neuen McLaren

Der neue CEO von McLaren ist Nick Collins, der die Nachfolge von Michael Leiters angetreten hat, und der einige Worte für das britische Magazin Car Magazine hatte. In diesem Interview gab er einige Details zu einem Modell bekannt, dessen Ankunft bestätigt ist, über das jedoch kaum etwas bekannt ist.

In Übereinstimmung mit den in letzter Zeit aufgetauchten Gerüchten könnte McLaren endlich die Ankunft seines ersten SUV-Modells oder Super-SUVs Realität werden lassen. Wenn Ferrari den Purasangue hat, Lamborghini den Urus, Bentley den Bentayga oder Rolls-Royce den Cullinan, warum sollte McLaren dann nicht sein eigenes Modell haben?

Was klar ist, ist, dass McLaren über seine aktuelle Palette von Supersportwagen hinausgehen wird und nach etwas Neuem suchen wird: „Wir werden sicherlich etwas mit mehr als zwei Sitzen sehen, aber das lässt uns immer noch in einem ziemlich weiten Bereich. Und wie ich sagte, selbst im Bereich von zwei Sitzen könnten wir viel mehr Vielfalt haben“, versicherte Collins.

Die in Woking ansässige Marke möchte in „verschiedene Segmente“ eintreten, und ob mit zwei oder vier Türen, es ist klar, dass in Zukunft mehr als zwei Personen in einen McLaren einsteigen können. Und wie gesagt, die Elektrifizierung wird eine relevante Rolle spielen.

McLaren war in diesem Punkt eine der zurückhaltendsten Marken: Sie planen weder kurzfristig noch mittelfristig einen elektrischen Supersportwagen, da der Markt und die Käufer von Fahrzeugen dieser Art momentan nicht an reiner Elektrotechnologie interessiert sind.

Dennoch öffnet die Tatsache, dass ihr Eigentümer CYVN Holdings auch 20 Prozent der chinesischen Marke NIO besitzt, einer der bekanntesten Marken auf dem Markt für Elektroautos, die Türen weit für McLaren.

„Wir werden NIO-Komponenten in den McLaren viel früher sehen, als Sie denken, sogar in der aktuellen Palette. Wir haben mit ihnen zusammengearbeitet, um einen besseren und schnelleren McLaren zu schaffen, einen, der in kürzerer Zeit hergestellt wird“, schließt der CEO der Marke, der auch bestätigte, dass er bereits vorläufige Skizzen aller neuen Modelle von McLaren hat, die bis Ende des Jahrzehnts auf den Markt kommen werden. Wir sind gespannt auf alle Details.

Fuente: Car Magazine