Lexus ist jetzt eine SUV-Marke, die letzte große Limousine und das Flaggschiff der japanischen Marke fällt
Es ist Wirklichkeit geworden. Lexus hat die Einführung einer Sonderedition seines luxuriösesten Modells, einem LS, angekündigt, der nach fast 40 Jahren den globalen Markt verlässt und es dem Mercedes der Klasse S und der BMW 7er-Serie schwer macht. Ein Leben, das mit der LS 500 Heritage Edition endet.
2025 begann mit einer wichtigen Nachricht für Lexus auf dem europäischen Kontinent. Die japanische Marke hatte beschlossen, den mächtigen und eleganten LS aus ihrem Katalog für diese Region der Welt zu entfernen, ein Flaggschiff, das von kontinuierlichen Verbesserungen und Facelifts profitiert hat, Generation für Generation, aber nicht in der Lage war, so viele Kunden von den deutschen Pendants zu gewinnen, wie man dachte.
Die Mercedes der Klasse S und die BMW 7er-Serie sind echte Spezialisten auf ihrem Gebiet, insbesondere der Stern, der eine der am besten anerkannten Luxuslimousinen der Welt ist, weshalb mit dem Ausscheiden des Lexus LS ihr Erfolg noch weiter gefestigt wird, insbesondere nach der Überarbeitung, der die Klasse S unterzogen wird und die 2026 erscheinen wird. Ein Abschied, den die Japaner mit der Einführung einer Sonderedition noch luxuriöser feiern.
Der Lexus LS Heritage Edition verabschiedet das japanische Flaggschiff
Der Lexus LS 500 Heritage Edition beendet eine fast 36-jährige Karriere weltweit, mit 250 Einheiten, die alle für die Vereinigten Staaten bestimmt sind, in einer eleganten metallic schwarzen Lackierung, ebenso wie die dekorativen Verkleidungen, und nur unterbrochen durch den Kontrast des metallic grauen 20-Zoll-Leichtmetallräder mit zwanzig Speichen.
Ein elegantes Design von außen und auch von innen, mit dem Innenraum, der vollständig in Rioja-Rot ausgekleidet ist. Das Armaturenbrett verfügt über zwei digitale Bildschirme, den 12,3-Zoll-Multimedia-Bildschirm, der berührungsempfindlich ist und von dem aus das Navigationssystem mit Google-Connected Services gesteuert wird. Die Konnektivitätsausstattung bietet auch eine Funktion zur Bildschirmspiegelung von Smartphones und die Möglichkeit, bis zu fünf Geräte über Bluetooth zu verbinden.
Die Innenausstattung wurde mit Details aus schwarzem Holz gestaltet, und die Kopfstützen sind mit einer Stickerei der Silhouette des Lexus LS sowie einer Gravur mit demselben Motiv versehen.
Fast 40 Jahre hat der Lexus LS gegen die Deutschen durchgehalten
Ein Biest, das über eine unvergleichliche Serienausstattung verfügt, mit den folgenden Elementen:
- Panoramadach
- Mark Levinson Soundsystem mit 2.400 W und 23 Lautsprechern
- Doppelmikrofone für eine flüssige Sprachsteuerung
- Aktive Geräuschunterdrückung
- Digitale Schlüssel
- Kollisionsvermeidungssystem mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
- Erkennung von Verkehrszeichen und Fahrspuren
- Adaptiver Tempomat
- Automatische Fernlichtsteuerung
Der Lexus LS Heritage Edition basiert auf einem Hochleistungsmodell wie dem LS 500 AWD, weshalb sich unter der Motorhaube ein leistungsstarker V6 mit 3,4 Litern befindet, der eine maximale Leistung von 415 PS und ein maximales Drehmoment von 600 Nm entwickelt, das die Hinterräder über ein zehnstufiges Automatikgetriebe antreibt.
Ein Biest, das trotz seiner fünf Meter Länge in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Das Allradsystem mit Torsen-Differenzial sorgt dafür, dass die Leistung und Kraft ohne Durchdrehen der Räder dank seiner sechs Fahrmodi verarbeitet wird. Wie bereits erwähnt, wird es nicht nach Europa kommen, aber es ist gut zu wissen, dass der Preis bei 85.200 Euro liegt...
