In Zeiten teurer Autos hat Katrin Adt, CEO von Dacia, klare Vorstellungen: „Erschwingliche Mobilität und Freiheit“
Katrin Adt, die neue CEO von Dacia, hat klare Vorstellungen, damit die Marke weiterhin Erfolge erzielt. In turbulenten Zeiten, in denen neue Autos immer teurer werden, muss Dacia „erschwingliche Mobilität und persönliche Freiheit“ bieten. Adt, die die Position von Denis Le Vot übernommen hat, ist entschlossen, den Kurs ihres Vorgängers fortzusetzen.
Dacia zeigt eine außergewöhnliche Stärke im Umgang mit der wachsenden chinesischen Konkurrenz. Die guten Leistungen von Marken wie Omoda, Jaecoo und MG haben die Leistung der unermüdlichen Marke für günstige Autos nicht beeinträchtigt. Dennoch hat der unerwartete Abgang von Denis Le Vot alle Alarmglocken läuten lassen. Der Mann, der an der Spitze der „Goldenen Eier legenden Henne“ der Renault-Gruppe stand, verließ das Unternehmen abrupt, obwohl er der große Architekt der in den letzten Jahren erzielten Meilensteine war.
Das Mandat von Le Vot bei Dacia ist Geschichte, eine Sache der Vergangenheit. Und obwohl er die Messlatte sehr hoch gelegt hat, kommt der Nachfolger des ehemaligen CEO von Dacia mit neuer Energie, um alle laufenden Projekte umzusetzen und vor allem zu verhindern, dass das Unternehmen von der chinesischen Bedrohung überholt wird. Obwohl die Modelle von Dacia in ganz Europa ein Erfolg sind, muss die Marke auch eine Reihe von Herausforderungen meistern.
An der Spitze von Dacia nach einem Vierteljahrhundert bei Mercedes
Katrin Adt ist die neue CEO von Dacia. In einem Interview, das sie dem britischen Medium Autocar gegeben hat, hat sie viele Zweifel hinsichtlich der Möglichkeit ausgeräumt, dass Adt einen radikalen Wandel, einen internen Revolutionierungsprozess im Unternehmen, anstreben könnte. Das wird nicht geschehen. Die „Dacia-Formel“ funktioniert. Ein Blick auf die Verkaufszahlen, die die Marke in den wichtigsten Märkten erzielt, genügt. Allein in Spanien dominiert der Dacia Sandero mit eiserner Hand das Ranking der meistverkauften Neuwagen.
Die Absicht von Adt als CEO von Dacia ist es, „diese Erfolgsgeschichte fortzusetzen, aber in einer anderen Welt“. Sie hat auch betont, dass sie die Rolle, die Le Vot in den letzten Jahren gespielt hat, enorm respektiert. Adt, die aus Deutschland stammt, war mehr als ein Vierteljahrhundert mit der Mercedes-Benz-Gruppe verbunden. Sie war sogar CEO von Smart.
Am ersten Arbeitstag als CEO von Dacia traf sie sich mit François Provost, CEO der Renault-Gruppe. Sie hat auch kürzlich die wichtigsten Produktionsstätten besucht, in denen die Modelle der Marke Dacia hergestellt werden. Das sind die Werke der Renault-Gruppe in Marokko und Rumänien.
Dacia wird weiterhin auf „erschwingliche Mobilität“ setzen
Adt ist sich bewusst, dass „erschwingliche Mobilität und persönliche Freiheit“ in einer Welt, „in der die Dinge teurer werden“, von entscheidender Bedeutung sind. Mit besonderem Augenmerk auf die Strategie, auf „Einfachheit“ zu setzen, ist sich Adt auch bewusst, dass Dacia sich auf das, was kommt, vorbereiten muss, angesichts des unaufhaltsamen Aufstiegs chinesischer Marken, verbunden mit einem Wettbewerb um Kostensenkungen im Zuge des Übergangs zur elektrischen Mobilität.
Auf die Frage nach der Strategie, die Dacia im Bereich der rein elektrischen Mobilität verfolgen wird, sagte Adt: „Die elektrische Mobilität steht bevor. Wir haben chinesische Konkurrenz. Die große Frage oder der Schlüssel wird sein, wie wir diese Markenwerte in eine neue Welt übertragen.“ Denken wir daran, dass Dacia plant ein völlig neues Elektroauto, das auf dem kommenden Renault Twingo basiert. Ein Modell, das in Europa hergestellt wird und dessen Ankunft das Schicksal des Dacia Spring besiegeln wird, den wir derzeit in den Autohäusern finden können.