GAZOO Racing faz isso novamente, o Toyota GR Yaris já não tem rival após esta mudança

Toyota sabe que as máximas prestações que oferecem seus esportivos são fundamentais para os clientes, e que tudo o que seja aperfeiçoá-los e lançar melhorias em forma de pacotes são mais do que bem-vindos. Os nipônicos estão cientes de que sua gama de modelos especiais na Europa já depende de um único modelo, por isso o incentivo tem que ser mais do que importante para não perder clientes.

O GR Yaris demonstrou ser uma máquina em todas as circunstâncias, um utilitário com um design espetacular para o dia a dia, e para desfrutar da velocidade e uma condução mais dinâmica quando o estresse faz ato de presença. Seus 304 CV de potência máxima são muito difíceis de superar pela concorrência, o que o torna a única opção de sua categoria, e quase também entre os compactos.

Toyota torna o GR Yaris um esportivo insuperável

Por potência, pode medir-se ao Golf GTI sem problemas. E com mais garantias de sucesso agora com o novo pacote aerodinâmico desenvolvido pelos especialistas nipônicos da GAZOO Racing. Nota-se que eles não entendem de crise, porque este novo pacote de desempenho aerodinâmico não deixa nada ao acaso.

A primeira coisa que você vê é um capô fabricado em alumínio e com condutos herdados do modelo de rally, que melhora a circulação do ar e dissipa o excesso de calor do compartimento do motor. Por baixo, o lábio do para-choque é finalizado com um fino spoiler que aumenta a tração do eixo dianteiro ao imprimir mais carga aerodinâmica.

GAZOO Racing demonstra que mais potência é inútil em um esportivo

As aberturas nas laterais das rodas dianteiras não são apenas um extrator do calor dos freios, mas o ar que melhora a resposta da direção e proporciona maior estabilidade nas curvas. As entradas de ar do difusor traseiro não são simples fachada, mas estão desenhadas para reduzir o «efeito paraquedas», que ocorre quando o ar que está atrás do carro eleva a defesa traseira.

A cereja deste pacote aerodinâmico é o brutal spoiler traseiro, que é ajustável e aumenta a estabilidade em altas velocidades, e o carenagem integral do tanque de gasolina, com o que se reduz a resistência ao ar quando circula por baixo do GR Yaris. Como você vê, não há nada que afete o motor ou o chassi, já um dos melhores de sua classe, que conta com dois diferenciais Torsen, dianteiro e traseiro.

O novo pacote Aero Performance não tem problema para ser montado nas unidades do utilitário esportivo equipado com câmbio manual de seis velocidades, ou com a automática de oito relações, mas sim com a disponibilidade. Por enquanto, só está à venda no Japão, e seu preço é de 2.877 euros, por isso você pode importá-lo se estiver interessado...