O novo Polestar 7 mira alto, o herdeiro elétrico do 2 promete revolucionar a marca (e os rivais)

Polestar já sabe que os grandes desportivos não têm mercado, que os clientes não estão dispostos a sacrificar milhares de euros por modelos elétricos de altas prestações e que sejam de nicho. Além disso, a marca sueca também é ciente de que os conversíveis não são uma das carrocerias mais apreciadas pelos clientes asiáticos, por isso é melhor redirecionar esforços para outras mais rentáveis.

Em um movimento estratégico digno de reconhecimento, porque outros não o teriam feito, o fabricante sueco decidiu adiar o desenvolvimento do Polestar 6 por um tempo e concentrar-se em modelos de volume que, logicamente, trarão mais receitas. E um é chave para o futuro desta marca desportiva que depende da Volvo. Falamos do sucessor do Polestar 2, que já sente o peso do tempo e clama por uma substituição.

Polestar descarta, por enquanto, os modelos de nicho

A Polestar já confirmou a informação que antecipamos há mais de um ano e meio, quando apontamos o Polestar 7 como herdeiro deste modelo de acesso à gama, sinalizando também o tipo de carroceria que apresentará. E sim, como manda o mercado, será um crossover com proporções mais restritas com as quais atacarão os Premium alemães.

A Polestar é uma marca que guarda um absoluto zelo no desenvolvimento de seus novos modelos, realizando grande parte disso no gigante asiático, por isso mal podemos ver fotos espia. Uma estratégia que o fabricante compensa transmitindo informações a cada certo tempo, como a que Michael Lohscheller revelou.

O futuro Polestar 7 será muito avançado, e não apenas em autonomia

O diretor executivo da Polestar deu ordens ao seu departamento de design para desenvolver um design mais agressivo e desportivo, mas sem perder a essência do estilo escandinavo, mais frio e minimalista. A Polestar não quer renunciar aos seus genes, mas sim romper com uma filosofia que já se esgotou com o Polestar 5.

O esquema de produtos que você vê acima, confirma que o futuro Polestar 7 será um crossover compacto, com cerca de 4,6 metros de comprimento, e construído sobre uma nova plataforma para carros elétricos com uma rede elétrica de 900 V. Um sistema que permitirá aumentar ainda mais a velocidade de carga das baterias, especialmente de uma com uma capacidade de 90 kWh.

Por enquanto, não se conhecem mais detalhes técnicos, mas sabe-se que será fabricado na nova planta da Volvo na Eslováquia, a partir de meados de 2027, portanto chegará às estradas europeias mais perto de 2028.