Chega o Toyota RAV4 da MG, um SUV híbrido HEV com 225 CV e um preço que revoluciona o mercado
A Morris Garage anunciou oficialmente o lançamento na Espanha do seu novo SUV híbrido autorrecarregável. O MG HS Hybrid+ irrompe em cena para dificultar as coisas para o Toyota RAV4 com uma tecnologia HEV que oferece até 225 CV e um elevado nível de eficiência. Com etiqueta ECO e um equipamento surpreendente, o MG HS híbrido está pronto para invadir as concessionárias.
MG continua avançando com sua imbatível ofensiva de produtos. Em um curto espaço de tempo, esta popular marca de veículos de preço acessível incorporou à sua gama importantes novidades que, na sua grande maioria, foram marcadas pela eletrificação. Morris Garage já é uma das marcas de referência no âmbito da mobilidade eletrificada. E agora está preparada para desferir um duro golpe em sua luta pela liderança do mercado de carros híbridos.
Está tudo pronto para que o novo MG HS Hybrid+ realize seu ataque às concessionárias espanholas. O MG HS, um dos modelos estrela da Morris Garage na Europa, incorpora à sua oferta uma terceira variante. Até a data, vinha estando disponível em versões térmicas a gasolina e híbridas plug-in (PHEV). Agora é a vez do modelo híbrido autorrecarregável. Uma variante HEV que mira em modelos como o Toyota RAV4 e o Dacia Bigster.
É o terceiro híbrido HEV da MG. Após o lançamento do MG3 Hybrid+ e, mais recentemente, do MG ZS Hybrid+, agora é a vez de um modelo que mira em uma categoria de volume. Além disso, com a chegada da tecnologia Hybrid+ à gama HS, este SUV da MG finalmente estreia versões com etiqueta ECO.
Novo MG HS Hybrid+, interior premium e máxima segurança
O interior do novo HS híbrido representa à perfeição a estratégia «Premium for everyone» da MG. A marca quer tornar acessível a experiência premium oferecendo mais tecnologia, espaço, conforto e design. Entre os pontos-chave está um novo volante de três raios e a alavanca de câmbio de design moderno.
É um veículo digital e conectado. Combina um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas com uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas. Uma tela sensível ao toque que se torna o «centro neurálgico» do habitáculo. É um componente chave para gerenciar o sistema de infoentretenimento compatível com Android Auto e Apple CarPlay. O interior do novo HS é muito espaçoso. Tem cinco lugares e o porta-malas tem um volume de carga de 507 litros.
Dispõe de um amplo equipamento em matéria de segurança. Entre os principais sistemas de assistência à condução estão tecnologias como o sistema de vigilância de sonolência, o controle de cruzeiro adaptativo, a frenagem automática de emergência, o sistema de assistente de velocidade, o assistente de manutenção na faixa por emergência, o alerta de colisão frontal, o controle inteligente de luzes, o detector de ângulo morto e o alerta de tráfego traseiro.
A tecnologia híbrida HEV do novo MG HS Hybrid+
Debaixo do capô desta nova variante do supervendas SUV HS está a tecnologia Hybrid+ da MG. Ou seja, um sistema de propulsão híbrido autorrecarregável (HEV). Um trem motriz composto por um motor a gasolina de 1,5 litros com 143 CV (105 kW) e um motor elétrico com 146 kW (199 CV). A potência combinada atinge 225 CV (165 kW) respectivamente.
Pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos graças a uma nova caixa de câmbio automática de duas velocidades que estreia neste modelo. A potência desenvolvida por ambos os motores é enviada ao eixo dianteiro. Trata-se de um veículo de tração dianteira e, graças a uma bateria de 1,8 kWh, pode circular em modo 100% elétrico em determinadas situações e durante um período de tempo específico. Uma bateria que, por sinal, é refrigerada por água.
Homologa um consumo médio de combustível de 5,5 litros a cada 100 quilômetros e emissões de CO2 de 126 g/km segundo o ciclo WLTP. E por se tratar de um carro híbrido, ostenta o distintivo ambiental ECO da DGT com todas as vantagens de mobilidade que isso implica.
Data de lançamento e preços do novo MG HS Hybrid+
Quando chegará às concessionárias? A MG confirmou que a comercialização e abertura de pedidos começará no próximo dia 1 de outubro. Portanto, as primeiras entregas ocorrerão antes do final deste ano. Os preços para a Espanha são, por enquanto, um mistério. No entanto, podemos tomar como referência os 29.300 € a partir dos quais parte o MG HS a gasolina. A variante híbrida será mais cara. Girará em torno de 33.000 €.
Fuente: MG