De invisível a impossível de ignorar, o discreto Lynk & Co 01 agora é um espetáculo que você vai desejar
O primeiro modelo da marca chinesa Lynk & Co, e o único equipado com um motor a gasolina, tornou-se um dos SUVs mais esportivos do mercado. O plus especial não leva o selo da marca asiática, mas sim o de um especialista alemão em retocar os Volvo. Um pacote que você deve pensar, mas talvez o preço não seja o melhor...
A discrição é uma das chaves no design do único modelo da marca chinesa de Geely que é vendido no continente europeu. A generalista, que nasceu como uma alternativa à mais luxuosa Volvo, não tem um extenso catálogo de modelos, mas combina os híbridos plug-in com os elétricos, embora estes últimos não sejam tão visíveis quanto o SUV compacto com o qual os de Lynk & Co estrearam.
O Lynk & Co 01 é um desses modelos que passam despercebidos. Possui um design moderno, com faróis divididos estreando uma filosofia que hoje se tornou uma característica de um grande número de carros elétricos. A renovada moda dos faróis retráteis, agora integrados na frente, conferem uma presença mais moderna a este SUV, especialmente desde a última atualização recebida.
O Lynk & Co 01 melhora sua imagem graças aos de Heico Sportiv
Mas, entre elegância e sofisticação, uma certa dose de esportividade brilha por sua ausência, por isso os alemães da Heico Sportiv decidiram resolver por conta própria, pensando naqueles clientes que realmente apreciam essa qualidade, por mínima que seja. Especialistas no mundo do tuning, e especialmente em tratamentos sobre os modelos da marca sueca por excelência, como a última proposta sobre o requintado XC90.
O Lynk & Co 01 recebeu um pacote que transforma completamente a imagem deste SUV compacto de origem asiática. O para-choque dianteiro é novo, contém entradas de ar revisadas nas extremidades, a central também apresenta uma nova grade decorativa. Os saias laterais também são novas, assim como as rodas de liga que são oferecidas em três acabamentos: pintadas em preto diamante, bronze ou em titânio fosco.
Lynk & Co começa a apostar na esportividade, e não apenas na potência
O preparador oferece uma variedade de designs de rodas de liga que, sem serem forjadas, reduzem o peso em seis quilos em comparação com as de série, com diâmetros disponíveis de 20 a 22 polegadas. As novidades também afetam o chassi, contando com espaçadores de rodas e com molas que oferecem uma nova calibração mais rígida na suspensão.
Heico não tocou no interior além de alguns tapetes para os pés com sua marca, assim como não introduziu melhorias no desempenho do sistema híbrido plug-in que permanece intacto. David Green, diretor executivo da Lynk & Co, adiantou que "É possível que até recebamos mais adiante algumas peças que melhorem o desempenho". O complemento perfeito para este pacote que tem um preço de 4.155,43 euros...
