Genesis se torna séria, o GV60 Magma se prepara para sua estreia e promete abalar Audi, BMW e Mercedes

Genesis está se preparando para uma nova era. Há alguns meses, a marca coreana de luxo confirmou sua expansão para outros mercados europeus, uma longa espera que se concretizará em 2026 e que permitirá alcançar clientes que olham muito além das marcas alemãs de luxo.

Um importante sopro de ar fresco em uma categoria do mercado na qual falharam japoneses e americanos renomados, e que esta coreana tem a oportunidade de demonstrar que não é um domínio de poucos. A terceira marca do grupo Hyundai ampliará seus tentáculos em 2026, estreando não apenas com uma respeitada gama de modelos, mas com uma estrela entre os esportivos: o novo Genesis GV60 Magma já confirmou sua estreia mundial no Campeonato Mundial de Resistência de 2026.

Genesis já tem pronto seu primeiro compacto esportivo

A versão mais esportiva do que é o elétrico mais compacto da Genesis também confirmou seu nome comercial, um que estava muito em dúvida e que se pensava que seria substituído por um mais convencional como o GV60 Sport.

Os coreanos pensaram melhor e aproveitaram o mesmo sobrenome usado nos conceitos dessas versões de alto desempenho, um nome que também será representado por uma cor de carroceria única, um laranja brilhante.

O novo Genesis GV60 Magma é um segredo de polichinelo, que vimos em diferentes fases de seu desenvolvimento e até completamente revelado rodando pelas estradas dos Alpes. Uma besta que foi ajustada em um grande número de estradas do mundo, mas também em um dos berços das fotos de espionagem e do desenvolvimento de novos modelos: o circuito de Nürburgring.

Quase 600 CV de pura diversão no Genesis GV60 mais radical

Também nos exigentes traçados sul-coreanos na central de Namyang ou no circuito Inje Speedium, nas solitárias estradas do Vale da Morte, na Califórnia, com o adicional de temperaturas abrasadoras, além de em instalações especiais na Nova Zelândia enfrentando condições abaixo de zero a 1.500 metros acima do nível do mar, ajustando a agilidade em curvas congeladas e atingidas pelo vento.

Embora não tenha sido apresentado oficialmente, o novo Genesis GV60 Magma já é uma das bestas da categoria. Seus dois motores elétricos desenvolverão uma potência máxima próxima a 600 CV, portanto a aceleração será mais do que vertiginosa. Tudo ao contrário da autonomia que, salvo surpresa, cairá abaixo de 500 quilômetros com uma carga. O perigo espreita as marcas alemãs...