EBRO S900, assim se chamará o SUV mais grande e caro da renascida marca espanhola que chega em 2025

Era um segredo de polichinelo e finalmente foi confirmado. EBRO anunciou oficialmente o nome do próximo modelo que incorporará à sua crescente gama. É o novo EBRO S900. Um SUV que, como indica seu próprio nome, coroará a oferta. É o SUV mais grande e exclusivo da renascida marca espanhola. Um veículo que apostará tudo na eletrificação em sua entrada no nosso mercado.

A apresentação do novo S900 está a poucos passos. Para amenizar a espera, a EBRO publicou uma primeira imagem na qual nos mostra o «irmão mais velho» do EBRO S800 realizando os importantes testes de inverno durante a fase de desenvolvimento. Infelizmente, a imagem publicada pela marca mostra um veículo devidamente camuflado para não revelar o design exterior.

EBRO S900, um SUV híbrido plug-in com tração 4x4

Debaixo da camuflagem está um veículo que, assim como o restante dos modelos da marca EBRO, emana diretamente de um produto do fabricante chinês Chery. Em concreto, o S900 é baseado na versão global do Chery Tiggo 9, também conhecido como Chery Tiggo 8L. Um modelo que não só está à venda na China, é possível encontrá-lo em outros mercados como a Rússia.

EBRO adaptará o exterior do novo Tiggo 9 à sua filosofia de design para dotá-lo de uma personalidade própria. A marca adianta que terá um design imponente e uma grande habitabilidade. E não é para menos, já que, com uma comprimento de 4,8 metros, presumirá de um interior espaçoso. Embora a marca não tenha confirmado, o modelo em que se baseia o S900 está disponível em versões de cinco (2+3) e de sete (2+3+2) lugares, dependendo do mercado.

O que a EBRO destacou é que o novo S900 estará disponível com uma motorização eletrificada em um alto nível. De todas as opções mecânicas às quais a renascida marca tinha acesso, optou pela tecnologia híbrida plug-in (PHEV) com o objetivo de oferecer um desempenho elevado, assim como uma grande eficiência.

O motor híbrido PHEV do novo EBRO S900

Apresentará uma configuração de tração total e, graças a uma bateria de alto voltagem que faz parte do sistema híbrido plug-in, o S900 terá a capacidade de circular mais de 100 quilômetros em modo elétrico. Portanto, ostentará o distintivo ambiental 0 Emissões da DGT com todas as vantagens de mobilidade que isso implica.

Quando será revelado? A EBRO apresentará o S900 no final deste ano e, como vem sendo habitual na marca, será colocado à venda pouco tempo depois. Assim como o restante dos modelos da gama, o S900 será montado na Espanha. E mais concretamente na chamada EBRO Factory. Instalações localizadas na Zona Franca de Barcelona.

O preço é por enquanto um mistério, mas a EBRO sinaliza que terá uma das melhores relações preço-produto de sua categoria. O S900, como o restante dos modelos da EBRO, terá uma garantia de 7 anos ou 150.000 quilômetros. Uma garantia que, para o sistema híbrido (bateria incluída), se estende até 8 anos ou 160.000 km, respectivamente.

Fuente: EBRO